Finanční poradna iDNES.cz

Dobrý den, nový majitel má povinnost vozidlo zaregistrovat na své jméno do 10 dnů od nabytí vlastnictví, jinak mu hrozí pokuta až 50 000 Kč. Nicméně pojištění by měl pojistník zrušit tehdy, pokud došlo ke změně majitele v registru vozidel. Pojišťovny vycházejí z těchto informací a jinak se nedozví, že došlo ke změně vlastníka. Při registraci musí nový majitel předložit platnou pojistnou smlouvu. Pojištění můžete zrušit na základě dokumentu, kterým jste pozbyla vlastnictví, tj. např. kupní smlouva. Pokud např. ČKP po vás požaduje příspěvek do garančního fondu, pak je nezbytné doložit, že vlastníkem vozu již nejste. Je to však právní téma, a to nespadá do mé kompetence, proto pro řešení svého případu oslovte právníka.

Dobrý den, máme povinnost mít vozidlo pojištěno na odpovědnost z jeho provozu. Pokud vozidlo není vyřazeno z provozu, nebo značka není v depozitu, pak musí být plané pojištění. Za každý den nepojištění vozidla pak účtuje ČKP částku dle platného sazebníku. ČKP spravuje garanční fond, ze kterého se hradí škody nepojištěných vozidel. Musí do něj přispívat pojišťovny, ale i majitelé nepojištěných vozidel.

Dobrý den, pokud jste poškozeným, pak by vaše auto mělo být uvedeno do původního stavu před nehodou. Pokud jste měla na voze nějaké doplňky, které byly takto poškozeny, pak máte nárok na náhradu škody i za ně.

Dobrý den, toto už je v podstatě právní téma, nikoli finanční. Nicméně, smlouva sjednávaná na dálku je v takovémto případě platná např. zaplacením. Tím je nahrazen fyzický podpis smlouvy. On-line sjednávané smlouvy obsahují zpravidla i elektronickou komunikaci. Tedy o vytvoření návrhu smlouvy by vás měli informovat e-mailem. Podle uvedených podmínek byste měl uhradit. V případě, že úhrada neproběhne, může být automaticky zasláno upozornění. Doporučuji, abyste si prošel veškeré maily. Pokud jste si sjednával pojištění zcela sám, pak vše ostatní může řešit automat, tedy je třeba více obezřetnosti na straně zájemce o pojištění. V případě, že jste to řešil po telefonu, pak s vámi jednala konkrétní osoba, kde by se dalo očekávat, že by vás mohla pro nezaplacení upomenout. Pokud jste zaslal platbu chybně, např. jiný variabilní symbol, pak má ji pojišťovna povinnost vrátit, pokud platba nemohla být napárována. V tomto případě může dané věci řešit automat. Pochybuji ovšem o tom, že automat dokázal vyhodnotit, že se jedná o neidentifikovatelnou platbu a vrátil by ji složenkou. Ta totiž vyžaduje, aby byla uvedena osobní data klienta, která nemohl znát. Vrátil by ji na účet, ze kterého byly peníze odeslány. Tedy někdo musel vědět, komu peníze vrací a proč. To, zda-li tam byly jiné důvody vrácení platby, to víte vy, ale je dobré vzít v úvahu, že pojišťovna musela vědět k jaké smlouvě a osobním datům se částka váže, aby ji byla schopna vrátit složenkou. Tedy i v takovém případě vás mohla pojišťovna možnými způsoby informovat o nevzniklém pojištění. Jinak postup ČKP je takto obvyklý. Doporučuji případně celou věc řešit s právníkem, pokud náklady na jeho službu by byly nižší, než částka požadovaná ČKP.

Dobrý den, pokud jste poškozenou osobou, pak musí být plněno z povinného ručení viníka, nehledě na to, v jakém stavu bylo jeho vozidlo. Pojišťovna pak může škodu po viníkovi vymáhat. Trvejte na výplatě plnění a upozorněte je, že to jinak předáte právnímu zástupci. Pokud by se vám nedařilo s pojišťovnou jednat, pak můžete oslovit právní společnosti, které se přímo zabývají řešením neoprávněného zamítnutí plnění z pojistných smluv (jmenovat zde konkrétní nemůžu).

Dobrý den, nelze toto zobecnit, protože pojišťovna může riziko oceňovat jinak právě díky rozdílu provozovatele a vlastníka, a tedy chybné uvedení může považovat za rozpor a nedodržení pojistných podmínek ze strany pojistníka, který smlouvu sjednává. VTP neuvádí provozovatele standardně, pokud se neliší právně od vlastníka (např. dceřiná firma nějaké korporace). Jestliže používáte vůz firmy, pak byste jej měla používat na základě nějaké smlouvy, např. o nájmu, nebo jste např. zaměstnancem aj. Při pronájmu vozu však musí být informována pojišťovna, aby bylo zjištěno, jak je vozidlo provozováno a že se např. nejedná o provozování taxi služby aj. Důležité tedy je, na základě jakého právního důvodu byste byla provozovatelem vozidla a jak je vozidlo provozováno. Každá pojišťovna pak k tomuto přistupuje jinak a je třeba vybrat takovou, které daná kombinace "nevadí".

Dobrý den, v tomto případě doporučuji obrátit se na právníka - jednak mohla být smlouva sjednána v nesouladu s vašimi požadavky, pak za ni nese odpovědnost sjednatel, nebo pojišťovna nemusí postupovat řádně s pojistnými podmínkami. Znamenalo by to, že pojistná částka při cca 50procentnímu snížení by musela být cca 380 000 Kč, což by muselo být s vaším souhlasem, že požadujete takto částku snížit. Zadejte si do vyhledávače

"Získejte více peněz z pojistné události", můžete oslovit firmy, které se tímto zabývají a poradí vám, zde je plnění pojišťovnou oprávněné.

Dobrý den, pokud je pojistná smlouva uzavřena s vámi jako pojistníkem, kde je uvedeno IČO, pak musíte prokázat, že nejste plátcem DPH. Pokud jím nejste, musí vám být DPH vyplaceno v pojistném plnění. Netýká se to smluv na rodné číslo, tam musí být s DPH vyplaceno vždy.

Dobrý den, auto v rámci havarijního pojištění s rizikem havárie má být pojištěno na obvyklou cenu. Ta se stanovuje jako průměrná cena z vybraných autobazarů, které se v poslední době navýšila i u ojetin, a to díky situaci na trzích. Pojistná částka měla být navýšena. Pokud hodnota opravy dosáhla hodnoty vozu (nebo byla vyšší), kterou uvádíte, pak by se navíc jednalo o totální škodu, čímž by byla situace z hlediska plnění horší.

Dobrý den, při výplatě pojistného plnění pojišťovna může mít nárok na nespotřebované pojistné, protože fakticky by smlouva existovala až do svého výročí, a to dle pojistných podmínek. Nárok na vrácení nespotřebovaného pojistného je změnou vlastníka. Pokud se chcete přesvědčit, že tomu tak je, nechte si zaslat pojistné podmínky k produktu a vyjádření dle jakého článku uplatňují ponechání si pojistného.