Čtvrtek 24. září 2020, svátek má Jaromír
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Čtvrtek 24. září 2020 Jaromír

Z vesmíru zpátky do nebes. Virgin Galactic začne vyvíjet nadzvuková letadla

  20:05
Letecká společnost Virgin Galactic rozšiřuje své portfolio. Kromě vesmírné turistiky se teď nově plánuje ponořit i do supersonického létání. V pondělí představila koncept svého stroje. Pomoci jí má firma Rolls-Royce, jejíž motory kromě charakteristických vozů stejné značky poháněly i slavný Concorde.

Koncept nadzvukového letounu Virgin Galactic | foto: Virgin Galactic

Virgin Galactic britského miliardáře Richarda Bransona cílí na tu nejbohatší klientelu. Kromě výletních letů do vesmíru, které plánuje už od roku 2004 a které se pomalu blíží realitě, teď chce svým zákazníkům nabízet i „pozemské“ cestování. V pondělí totiž firma v tiskové zprávě odhalila koncept svého nadzvukového letounu.

Letadlo s křídly ve tvaru řeckého písmene delta podle firmy už schválila NASA, teď čeká na certifikaci Amerického úřadu pro letectví. Stroj by měl být schopný dosáhnout až rychlosti Mach 3, tedy zhruba 3 704 kilometrů za hodinu. Létat by měl zhruba 18 kilometrů nad zemským povrchem a dopředu ho poženou motory od britského výrobce Rolls-Royce. V závislosti na vybavení pak unese mezi devíti až devatenácti pasažéry.

Virgin Galactic tak plní svou smlouvu s Boeingem, který firmě na vývoj nadzvukového létání poskytl 20 milionů dolarů, informuje agentura Bloomberg. „Zatím se nám daří skvěle postupovat vpřed,“ uvedl ředitel Virgin Galactic George Whitesides. „Těšíme se, až otevřeme nové hranice letecké dopravy,“ dodal.

Nemusí se vyplatit

Konceptem však práce firmy zdaleka nekončí. Teď je na řadě například výběr materiálů či realizace prvních testovacích modelů. Společnost navíc bude muset vyřešit, jak snížit hlučnost letadla – právě kvůli ní totiž komerční supersonické stroje smějí rychlost zvuku překračovat jen nad mořem. Důležité pak bude i to, zda se jim prodej letenek do takového letadla vůbec vyplatí.

A právě na tomto prvku prozatím ztroskotaly všechny pokusy o nadzvukovou přepravu cestujících. Finanční náročnost ukončila „život“ i slavného Concordu. Letenky si mohli dovolit jen bohatší byznysmeni a i tak se většina letů ke konci jeho životnosti nerentovala.

Virgin Galactic si ale v oblasti financí věří. Firma by se ráda stala jedním z hlavních hráčů na poli dlouhých letů, ve kterém je ročně obrat kolem 300 miliard dolarů. „I kdyby se nám povedlo zachytit jen pět procent těch lidí, je to pro nás ohromná částka,“ uvedl Whitesides pro web Business Insider. „Chápejte, příjmy deset nebo patnáct miliard dolarů jsou ohromná příležitost,“ dodal.

Nadzvukoví rivalové

Firma britského miliardáře však není jediná, která o supersonické létání usiluje. Předběhnout by ji mohlo několik amerických firem, které všechny plánují první komerční lety na rok 2025. I ony se však potýkají s financováním – především řeší cenu letenek. 

Jeden let Concordem během jeho největší slávy mnohdy stál až čtyřikrát víc než první třída v konvenčním letadle. Vysoká cena se nejspíš nevyhne ani moderním nadzvukovým spojům. „Bude to asi tak pět tisíc dolarů (přibližně 110 tisíc korun, pozn. redakce),“ uvedl loni v létě zakladatel společnosti Boom Supersonic Blake Scholl. „To je pořád relativně drahé, ale pokud si můžete dovolit létat v první třídě, můžete si dovolit i doletět do cíle za poloviční čas,“ dodal.

Hlavní výhodou proti konvenčnímu létání je u nadzvukových letounů úspora času. Ta je při létaní rychlostí vyšší než jeden Mach značná. Příkladem může být cesta z Šanghaje do Los Angeles – za použití nadzvukových strojů by se její délka zkrátila z dvanácti hodin na šest.

Nadzvukoví rivalové, současní i minulí

  • Virgin Galactic koncept – maximální rychlost 3 Ma, 19 pasažérů
  • Aerion Supersonic AS2 – maximální rychlost 1,4 Ma, 12 pasažérů. Společnost slibuje „neslyšný let“. První komerční lety naplánovány na rok 2026
  • Boom Supersonic XB-1 – maximální rychlost 2,2 Ma, 55 pasažérů. Měl by být třicetkrát tišší než Concorde. První komerční lety naplánovány na rok 2025
  • Spike Aerospace S-512 – maximální rychlost 1,6 Ma, 12–18 pasažérů. První komerční lety naplánovány na rok 2025
  • Concorde – maximální rychlost 2,04 Ma, 92–128 pasažérů. Létal mezi lety 1976–2003
  • Tupolev Tu-144 – maximální rychlost 1,8 Ma, 140 pasažérů. Létal mezi lety 1977–1978
Autor:
  • Nejčtenější

Zavírání ve 22 nás zničí, říkají restauratéři. Žádají hodinu navíc

Záměr ministra zdravotnictví, aby restaurace a bary zavíraly o dvě hodiny dřív, tedy už ve 22 hodin, vnímají jejich...

ANO ztrácí. Do Sněmovny by se nedostali lidovci ani komunisté, říká model

Podle nejnovějšího volebního modelu Kantar CZ pro Českou televizi by se do Poslanecké sněmovny dostalo sedm stran....

Jídlo v Německu je moc levné, tvrdí studie. Mělo by stát až třikrát víc

Pokud by se měly do cen jídla v Německu promítnout náklady na eliminaci dopadů na životní prostředí, stálo by až...

Pošta s rouškami pro seniory chybovala, ohrozila miliony lidí, tvrdí SÚKL

Česká pošta podle Státního ústavu pro kontrolu léčiv (SÚKL) porušila při rozesílání respirátorů a roušek seniorům...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Akcie Tesly zažily volný pád, hodnota firmy klesla o téměř 70 miliard dolarů

V posledních dvou dnech se Tesle na burze nedaří. Úterní obchodování zakončily její akcie se ztrátou 5,6 procenta a ve...

Nebezpečná místa Česka: brněnský Cejl. Místo, kde vidíte policii jen projíždět

Premium Reportéři MF DNES mapují místa, která podle statistik nejsou výjimečně nebezpečná. Ve skutečnosti jde o no-go zóny,...

Němci kritizují Česko a vzkazují: Podívejte se na naše opatření. Fungují

Premium Koronavirová propast mezi Českem a Německem se nadále prohlubuje. Z premianta třídy se stal problémový žák, popisují...

Když ne jeho, tak aspoň jeho dítě! Psycholog Šmolka nejen o zoufalých milenkách

Premium Ve třiceti už se neprovdáš. Věta, kterou kdysi běžně slýchaly dívky nad třicet let, považované už za staré panny. Dnes...

  • Další z rubriky

Jídlo v Německu je moc levné, tvrdí studie. Mělo by stát až třikrát víc

Pokud by se měly do cen jídla v Německu promítnout náklady na eliminaci dopadů na životní prostředí, stálo by až...

PepsiCo se dala na zdravý životní styl. Představila uklidňující nápoj

Nejdříve nabudit a potom uklidnit. Společnost PepsiCo vybudovala své globální impérium díky povzbudivému kolovému...

Křetínský s Tkáčem získali podíl v britském řetězci supermarketů Sainsbury’s

Společnost Vesa Equity Investment českého miliardáře Daniela Křetínského a slovenského investora Patrika Tkáče koupila...

Němečtí bankéři vyhlížejí konec krize, přijde prý v polovině příštího roku

Německá bankovní společnost Deutsche Bank v pondělí zlepšila výhled světové ekonomiky pro letošní i příští rok....

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Volali ji k večeři, ale nepřišla. Zemřela s ohořelým mobilem v ruce

Patrně neoriginální příslušenství si vybralo další z mnoha obětí. Stala se jí šestnáctiletá thajská školačka. Poté, co...

Vyzkoušeli jsme eRoušku 2. Podívejte se, jak může pomoci i vám

Největší nadějí na zpomalení šíření covidu-19, která navíc nikomu nezkomplikuje život, je malá aplikace pro chytré...

Blíží se katastrofa, jež zastíní pandemii covidu-19, říká princ Charles

Britský princ Charles (71) vyzval v pondělí ke zlepšení boje proti klimatickým změnám, jejichž dopad podle něj zastíní...

Počet úmrtí bude stoupat. Podívejte se, jaké měla křivka zpoždění jinde

Počet úmrtí s nemocí covid-19 u nás poroste. Byť ještě není jasné o kolik. Příklady z jiných zemí jasně ukazují, že...

Nový šéf pojmenoval hlavní cíle Škody: Hyundai, Kia, Ford, Opel a Francouzi

„Značka je na tom velmi dobře a má skvělou pověst. Tu si vypracoval tým, který může být náležitě hrdý,“ prohlásil...