Hospodářské výsledky irského nízkonákladového gigantu za první finanční čtvrtletí (končící 30. června) potvrdily obavy investorů. Zisk po zdanění se propadl meziročně o 34 procent na 538 milionů eur (zhruba 13 miliard korun). Společnost tak znatelně zaostala za odhady analytiků, kteří v průzkumu agentury Bloomberg předpovídali zisk kolem 624 milionů eur. Akcie společnosti po zveřejnění výsledků výrazně oslabily. Krátce po 13:00 SELČ ztrácely zhruba sedm procent.
Důvodem horších výsledků je vyostřený konflikt na Blízkém východě. Ten odstartovaly koncem února americko-izraelské útoky na Írán, což vedlo k ochromení klíčové lodní dopravy v Hormuzském průlivu. Touto námořní tepnou přitom za běžných okolností protéká zhruba pětina všech světových dodávek ropy. Výsledek na sebe nenechal dlouho čekat a projevil se v raketovém růstu cen pohonných hmot.
Lidé s nákupem letenek vyčkávají
Geopolitické napětí se ale nepodepsalo jen na straně nákladů. Tvrdě zasáhlo i samotnou poptávku po cestování letadlem.
Drželi jsme ho za nohy. Promluvila žena cestujícího, kterého vcuclo okno letadla |
„Konflikt na Blízkém východě znejistil spotřebitele, vyvolal obavy z nedostatku leteckého paliva v EU a ekonomickou nejistotu a způsobil odklad rezervací,“ uvedl šéf Ryanairu Michael O’Leary. Firma očekává, že ceny letenek budou letos v létě o něco nižší než vloni. Finanční ředitel Neil Sorahan ale agentuře Reuters řekl, že evropský letecký sektor čeká vlna konsolidací a bankrotů, což by podle něj mohlo v budoucnu omezit kapacity a letenky naopak zdražit.
Tržby společnosti se v prvním finančním čtvrtletí meziročně zvýšily o procento na 4,38 miliardy eur. Jejich růst výrazně zaostal za růstem provozních nákladů, které se zvýšily o 11 procent na 3,81 miliardy eur.
Finanční ředitel Ryanairu podle agentury Reuters varoval, že hrozí úbytek počtu firem působících v evropském leteckém sektoru. „Nepřekvapilo by mě, kdyby letos někteří slabší hráči zmizeli. Myslím, že některé letecké společnosti se buď sloučí, nebo zkrachují, což nakonec povede ke snížení kapacit a růstu cen letenek,“ řekl.
Cestující nejsou pokusní králíci. Dopravce i úřady žádají odložení nového systému |
Ryanair upozornil, že jeho celoroční výsledky budou silně záviset na vnějších faktorech – zejména na vývoji konfliktů na Blízkém východě, na Ukrajině a na cenách pohonných hmot. „Čím déle zůstane Hormuzský průliv uzavřený a válka bude eskalovat, tím větší je riziko, že ceny ropy vystoupají zhruba na 150 dolarů za barel, aby se poptávka srovnala s nabídkou,“ uvedl podle serveru BBC analytik Shane Oliver ze společnosti AMP.
