Proč proboha píšete, že je Musk zklamán? Však i z toho tweetu, který chybně překládáte, vyznívá opak.

Protože na idnes zásadně píšou články absolventi genderistických a feministických studií a další zbytečné existence.

Pro redakci - opravte si ten překlad. Větu "At the start of Tesla, ..." nelze přeložit jako "Když jsem Teslu zakládal, ..." už jen proto, že Musk Teslu nezakládal, ale vstoupil do ní v počátcích.

Porovnávať predaj benzínu a nafty s elektro, tak to je naozaj férová súťaž...

Každopádne ešte počkám, ako sa táto súťaž vyvinie.

"... než původně předpokládali analytici z americké Wall Street"

Tam těch analytiků bude hodně. Máte nějaké konkrétní namysli, pane redaktore?

Množství, které ostatní automobilky prodávají od jednoho modelu... Ale to už by neznělo tak úžasně.

No, Škodovka mezi ty ostatní nepatří. Oktávek se aktuálně v roce 2020 prodalo přibližně stejně jako Modelu 3, letos už je nejspíše převálcují.

Tak hurá, sice s dvouletým zpožděním a i tak horko těžko, ale nakonec to tam skoro dotlačili. Je fér že Musk přiznal jisté zklamání - vzhledem k tomu zpoždění pochopitelné, letos se dle plánu měla být produkce dávno jinde.

Kdepak. Plán byl od roku 2013 stejný. 500.000 aut v roce 2020. V roce 2016 ho sice zkrátili na 500.000 aut v roce 2018, ale už o rok později ho vrátili zase zpět kvůli nedostatku baterií. Ale to už je 3 roky zpět.

Jak se garážová firmička dostala za 17 let mezi majoritní hráče na trhu s technologií, které nikdo nevěřil a teď ji všichni kopírujou.

A přichází další, viz Apple. Tyhle technologické společnosti budou ve výsledku daleko větší problém pro zajeté automobilky, než nástup elektromobility či jiných alternativních pohonů

Hele nechete si konečně ten nesmysl o roku 2000 opravit?

Tak něco takového tu čtu už léta..

"Na sociální síti Twitter Musk uvedl, že i tak považuje počet prodaných vozů v roce 2000 za důležitý milník v historii podniku"

tak jistě, Lupo :)