V reakci na vojenské napětí a hrozby íránských Revolučních gard, které deklarovaly uzavření Hormuzského průlivu, se provoz v oblasti prakticky zastavil. V Ománském zálivu i uvnitř Perského zálivu aktuálně kotví přes 150 tankerů, včetně desítek plavidel naložených LNG z Kataru.
Právě Katar, největší exportér v oblasti, musel začátkem měsíce poprvé po desetiletích zastavit produkci v obřím terminálu Ras Laffan, protože naložené lodě nemohou odplout a zásobníky na pevnině jsou plné.
Pokud by loď ztratila pohon i chladicí systémy, trvalo by přibližně 21 dní, než by bezpečnostní ventily musely začít vypouštět plyn přímo do atmosféry, aby se zabránilo strukturálnímu poškození. Některé tankery v oblasti Hormuzského průlivu proto raději vyčkávají.
