A ty chudé zákazníky přepokládají v Evropě nebo v Africe?

Takže skutečná realita růstu životní úrovně kontra propaganda kapitalistického státu.

Na chude zakazniky jsou specialisti uz ted ne?

Aspon me to tak pripada, kdyz tam jednou za rok nahodou vlezu.

Lol, zase nejaky manazeri museji vykazat cinnost. Pritom zakaznik by nejvic ocenil, aby nemusel hledat ve skladech zbozi, ktere je jinde nez by melo byt, kdyz uz si to musi sam smontovat

Přestal jsem zde již chodit, ani ty švédské potraviny nejsou švédské, k tomu samé neznačkové, tak o to nestojím.

Je mi líto lidí, kteří si MUSÍ nakupovat životní prostor v IKEA.

Ona IKEA někdy vyráběla pro někoho jiného , než pro chudáky?

Dost hloupá otazka. Plno lidi ma nábytek od Ikea za spotřební zboží, nemaji problem si nábytek zničit dětmi. Jinak musim rici ze všechny řetězce s nábytkem mi propadnou zamerene na laci. A tech par co nabizi kvalitu ji maji 3x drazsi nez se prodava v Nemecku.

Proč si pořad brát pseudoinspiraci a podsouvat myšlenku, místa bude málo. Demografický vývoj zpomaluje. Lombirg se neplete. My nejsme Hong kong. Máme zemi pro 10 mil. A tak to asi i dlouho zůstane. Bude nás spíše méně.

Zemi o 10 mil lidech vysvetlujte tem, kteri se stahuji do mest. Hodne mista je tam, kde nikdo nechce bydlet. S hustotou obyvatelstva roste zivotni uroven (to je proste fakt) a klesaji naklady. Proto se lidi stahuji do mest a byty jsou stale mensi a mensi.

A demokraticky vyvoj sic zpomaluje ale driv v panelakovem 3+1 zily tri generace. Dnes si kazda radeji poridi garsonku nez se s nekym mackat.

No, tak to je krásná vize budoucnosti, když i lidé, kteří maj málo času (tj. předpokádám vytížení v zaměstnání) mají hluboko do kapsy.

Taky si říkám, jak ti lidé budou žít...???

"IKEA se připravuje na budoucnost, ve které lidé budou mít nedostatek peněz i prostoru."

Cože, jaká budoucnost? Mám krámů, že nevím kam s nimi (to k tomu prostoru) a neznám moc lidí, co by vám řekli, že mají dostatek peněz.

"Brodin uvedl, že cílem strategie je dostat se přímo do obývacích pokojů lidí prostřednictvím zlepšení online prodeje a systému doručování až do domu zákazníka. "

Například u nákupu do 5000 korun přijde doprava na 600 korun, ale u nákupu do 15 000 korun si už zájemce připlatí 1300 korun, a u nákupu do 150 000 korun stojí doprava dokonce 3000 korun. Teprve u zboží nad 150 000 korun je doprava zdarma.

Až zlevní dopravu domů a to docela podstatně, zboží si objednám. Jinak se mi vyplatí tam raději dojet...

v ceně dopravy je i výnos do bytu..upřímně bych na těch 93 krabic do třetího patra bez výtahu nikoho za 1500 nesehnala..