Misto aby se zamysleli nad tim, proc jejich whisky stoji za starou belu (takovej ekvivalent Gambrinusu, proste unifikovanej spotrebni amaroun, kterej clovek pije kdyz nic jinyho neni jen proto, aby neco pil), tak resi ptakoviny.

Ááá, páán je znalec...

Jako G beru Jiříka Chodce, ale ne malt whisky, která má každá svoji specifickou chuť. Nejsem žádný velký znalec, ale vy to pijete, abyste se z toho ožral (když nic jiného není)? Na to vám stačí Myslivec, po pár panácích už stejně žádný rozdíl nepoznáte.

A proč vás trápí, že řeší následky své výroby? Je snad lepší, když kolem sebe budu trousit dennodenně bordel?

Co si pamatuji z dětství, tak se úkap používal na mytí oken a v zimě do ostřikovačů... Krásně to vonělo...

Jsou tam různé uhlovodíky (včetně methyl a ethylalkoholu), takže vypouští hlavně CO2 a vodu...

Pripomenulo mi to moje študenské časy, keď som do Babetty miešal benzín s olejom, riedidlom, toluénom či podobnou odpadnou tekutinou, čo sa povaľovala v garáži. Nevedel som, že som už vtedy myslel eko.

Chemik se nezapre

Novinářka z Google translate viplodila článek na Zlató lupo

"na plyn, který má velmi malou uhlíkovou stopu a do ovzduší vypouští o 95 % méně emisí oxidu uhličitého"

To se mi nějak mírně řečeno nezdá. I kdyby jezdili na čistej metanol tak i tam je jeden uhlík na 3 vodíky a jedno OH. Oproti benzínu kde je spojeno 5-10 uhlíků + příslušné vodiky (tj. zhruba dva na jeden uhlík) si v nejlepším dovedu představit úsporu 50% uhlíku. Ale určitě ne 95%.

Inu, jste moc náročný. Napsala to redaktorka ekonomické rubriky A.K., tedy nejspíš přeložila a opsala. V chemii bude/byla asi slabší.

A na čem ty tuny kořalky pálí, ti ekolumeni? Na elektřině ze solárů a větrníků?

Anebo dají bečku s kvasem na sluníčko a počkají, až se to vypálí samo?

Jezdit na whisky musi byt zazitek, jinak je to ale blbost. Zajimalo by me slozeni toho plynu. Btw, klasicky bioplyn ma cca 30% CO2 a cisty metan cca polovicni emise CO2 nez nafta diky vyssi vyhrevnosti. Je to proste jen fyzika a chemie, nevim co by chteli vymyslet za perpetum mobile.

možná to za autem i hezky voní, když jsem jezdil starším Transitem na řepkový olej z Kauflandu jedna ku jedné s naftou, tak to za autem vonělo jako když se smaží hranolky

Hnusny smazeny hranolky ti fakt vonej?

Bioplyn? To bude nejspíš klasický methan (alias hlavní složka zemního plynu). Nízkoemisní to zas tak nebude, protože zákon o zachovaní hmoty neobalamutíš. Nicméně, eko to je, protože methan je mnohem silnější skleníkový plyn, než CO2 na který se spálí. Jen nesmí docházet k únikům při přečerpávání.

"Každé nákladní auto by mělo v praxi díky využívání tohoto paliva ušetřit až 250 tun CO2 v ovzduší ročně." - Tady asi něco nesedí, ne? Já teda nejsem žádný chemik, ale laickou úvahou je možné asi očekávat, že na hmotnost toho CO2 nebude víc než té nafty, kterou by normálně spálil. 250 tun ročně - to je v bratru něco pod 700kg denně. I kdyby to fakt to CO2 z té nafty měnilo 1:1, žralo to jako tank 100l na 100km, tak přeci jenom den co den ujet 700 km je fakt fuška. :-)