Kdyby nechali slavné Air France zkrachovat bez dotací, tak mají teď po problémech. On by to trh vyřešil za ně, pokud by se krátké linky nevyplatily.

A takhle se, přátelé, buduje socialismus.

Vzhledem k tomu, ze Francie ma rychlovlak a dobre pokryti zeme vlakovou i jinou dopravou, ta letecka neni opravdu vsude treba. Spousta lidi se na to bude divat jako na zbytecne, socialisticke a buzerujici, ale opravdu je to ekologicke a rozumne. Nac mit letecke spoje tam, kde muzete uzit vlak a dostanete se tam stejne rychle? Neni to, ze rusi neco, co nema nahradu.

Ono jde v praxi asi hlavně jen o to, zda to stojí více či méně.

Tak doufám, že se toho nechytne naše vláda. Nerad bych přišel o lety z Prahy do Berouna, Benešova a Jindřichova Hradce. A pak samozřejmě Brno-Ostrava by mi taky chybělo. Je tam ideální přestup z hyperloopu, takže kombinací letadlo-hyperloop-letadlo jsem se z Berouna do Ostravy dostal hrozně rychle. Teď se mi hyperloop nevyplatí, naštěstí to celé můžu jet bez přestupu VRT, díky té nové lince.

Nebojte, když to půjde dobře, tak se tím jednou svezou vaši prapravnuci. Snad.

O co min se nas to tyka, o to vetsi mrzeni tady v diskuzi.

Hlavne nadavaji ti, kteri pri omezovani emisi automobilove dopravy poukazuji na emise letadel a lodi, a ted, kdyz chce nekdo omezit letadla, tak je to taky spatne

U nas se to nemuze stat, protoze nemame poradne dalnice ani rychlovlaky

Tak hlavně u nás se to stát nemůže, protože se u nás neprovozují vnitrostátní lety ;-)

vsechno do ceho se micha stat, to posere. nechte to na lidech.

...Výjimku by měly lety, na které navazuje další spoj...

Vnitrostátní dopravci upraví letové řády tak, aby jejich orel přistál na letišti Charlese de Gaulla před odletem mezinárodní linky. Dále, co je to navazující spoj? Zákon jej nedefinuje, dopravce ano, takže další šaškárna galského kohouta.

Kdyby to bylo u nás, tak určitě někdo začne prodávat navazující lety. Za 10 tisíc normální, za korunu bez osobní přítomnosti a zavazadel. No a pokud si všichni koupí jenom ten za korunu, tak se nikam letět nemusí :-).

Kdyby toto byl největší problém Francie, tak si můžou pískat...:)

"Vládní návrh zákona by byl jen stvrzením již zavedené praxe. Francouzská vláda přiměla národního přepravce Air France krátké lety zrušit výměnou za příslib finanční pomoci v květnu 2020. Zákon se tak týká zejména konkurentů Air France, kteří by o krátké lety chtěli usilovat."

To je naprosto brutální zásah do trhu. Nejen, že to cestujícím vezme možnost výběru, ale ještě to zlikviduje zdravou konkurenci v podobě menších firem ve prospěch obří korporace. Toto nemůže dobře skončit.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranicni/francie-zakazala-kratke-lety-na-svem-uzemi.A210412_145235_eko-zahranicni_vebe

A nejedná se spíš o narovnání trhu ? Pokud se to zakáže jednomu, má se to zakázat i ostatním.