Až budou v Evropě ceny aut srovnatelné s cenami v USA a stále se nebudou prodávat tak můžeme mluvit o krizi.

No tak snad nebudeme ustupovat z kvality a trvanlivosti někam do USA!

Trh s auty je nasycen.Za co budeme dovážet potraviny,když na našich polích pěstujeme FVE a řepku,která se pančuje do nafty.Tenhle vývoj se dal předpokládat.

zajímalo by mne zda  soudruzi v JATO dynamics vzali v úvahu že minulý rok byl přestupný a únor měl tedy 29 dní, zřejmě ne, protože jinak by nemohl být meziroční růst například u nissanu 3,6% :D.

Já jsem tak překvapený

Žádný problém. Říšský kancléř Barroso zavede Ještě Lepší Šrotovné a je vymalováno.

spíš každoroční extra dań pro majitele aut starších 5 let a je postaráno. Už teď se i u nás prosazují nesmysly se zákazem vjezdu aut se staršími normami do center měst - údajně ekologie - hahaha, pouze snaha vybrat víc peněz a donutit lidi kupovat nový auta. Na ovzduší ve městě má největší vliv polétavý prach, třeba ten co víří auta jedoucí po silnicích - a to dokonce i ta nová auta s euro5 

Z těch tabulek je zřejmé to, o čem se mluví už delší dobu - francouzské automobilky, Ford a Opel jdou do kopru. Korea je na vzestupu - i když u Kia a Hyudnai je problematické mluvit o korejcích - vyvíjí se to v Německu, vyrábí v Česku a na Slovensku. Renault může zachránit Dacia, Ford zase americký trh - ale ostatní to budou bojovat o přežití..

vyvíjet se to může kde chce, pořád to je na první pohled korejec 

Tak tohle potvrzuje, že krize opravdu je, když něco tak obludného jako je Dacia může mít úspěch a růst.

za dvacet lej ještě budete závidět těm co mají Feldu nebo Dacii, ty jediné totiž těch 20 let vydrží jezdit. všechny dnešní moderní křápy už tou dobou budou mít elektroniku v háji, takže budou ve šrotu.

Dacia  slaví uspěchy s cenou a jednoduchostí,  je to auto které se dá jakž takž opravovat  svépomocí tak jako dříve.  Prodej dacie ukazuje jen na to že lidé  pochopili, že  auto má hlavně jezdit a málo žrát, vše ostatní je zbytná nadstavba.

No, akorát ta auta byla dělána poctivěj, dnes se na cenu tlačí tím, že se mnoho věcí ošidí. Konkrétně u Dacie je to ale až na dřeň. Nejde zdaleka jen o elektroniku, ale o kvalitu jednotlivých dílů, včetně plechařiny.. A Dacia rozhodně není přeborník ve spotřebě..

Dacii bych si nikdy nekoupil. Vždyť ty auta se montují někde na koleně v garáži..

To si opravdu myslíte

Trh je v depresi? A bere na to něco? Jak se taková deprese u trhu projevuje? Třas, pocit úzkosti... Deprese - represe (holinky - hodinky)

Zase nejaký chytrák. Depresia je slovo gréckeho pôvodu a znamená POKLES. :) Takže to môže byť aj pokles nálady (z toho názov depresie ako psychickej choroby) alebo aj pokles čísel predaja áut.