Aerolinky Monarch si doposud v žebříčku největších leteckých společností v Británii držely páté místo. Nyní jsou největšími aerolinkami, které v Británii vstoupily do konkurzu.
Většina zaměstnanců by mohla zůstat, plánují aerolinky Air Berlin |
O 110 tisíc cestujících se má postarat úřad pro civilní letectví. Vláda jej požádala, aby zajistil dopravu klientů aerolinek zpět do vlasti. U Monarchu má na budoucí lety rezervaci asi 300 tisíc zákazníků. Kromě aerolinek vyhlásila konkurz i sesterská společnost Monarch Travel Group.
„Tlak rostoucích nákladů a větší konkurence na trhu letů na krátké vzdálenosti v Evropě přispěly k tomu, že Monarch Group prochází trvalým obdobím obchodních ztrát,“ řekl listu Financial Times partner společnosti KPMG Blair Nimmo. KPMG byla jmenována konkurzním správcem Monarch Airlines a Monarch Travel Group.
Finanční problémy ohlásily i další aerolinky
Silná konkurence přináší problémy i dalším evropský leteckým dopravcům. Návrh na konkurz již v letošním roce podaly aerolinky Air Berlin a Alitalia, které nyní hledají nové investory pro část svých aktivit.
Bankrot Monarchu může způsobit problémy i největším leasingovým firmám, které financují současnou flotilu aerolinek tvořenou především 36 airbusy. Aerolinky si také objednaly 32 Boeingů 737 MAX. Žádné z nich však zatím nebylo dodáno, uvedla agentura Reuters.
Aerolinky Monarch létaly z pěti letišť v Británii do zhruba 40 destinací. Zaměstnávaly kolem 2 100 osob. Firma provozovala charterové i pravidelné lety, létala mimo jiné do destinací ve Středomoří, na Kanárských ostrovech, na Kypru, v Egyptě, Řecku a Turecku.
Společnost Monarch za loňský fiskální rok, což je do října 2016, kvůli poklesu příjmů vykázala ztrátu 291 milionů liber (8,6 miliardy Kč) ve srovnání se ziskem 27 milionů v předchozím roce. Společnost jednala s úřadem pro civilní letectví o obnovení licence, aby mohla prodávat zájezdy, dohodu se však nepodařilo uzavřít.
Ministr dopravy Chris Grayling uvedl, že Monarch je obětí cenové války ve Středomoří. Generální ředitel firmy Andrew Swaffield stanici BBC řekl, že hlavní příčinou problémů byly teroristické útoky v Egyptě a Tunisku a kolaps tureckého trhu. Upozornil, že aerolinky loni přepravily o 14 procent více cestujících, ale příjmy byly o 100 milionů liber nižší.
