Test taxislužeb: Jeden dorazí za minutu, jiný nepřijede vůbec

  5:00aktualizováno  5:00
Z nedávných šarvátek mezi taxikáři a řidiči Uberu vyšli vítězně hlavně zákazníci: ceny šly dolů, taxikáři jsou ochotní a služby rychlé. Až na výjimky. Vyzkoušeli jsme, jak v létě fungují taxi vozící klienty na letiště v Praze, Brně a Ostravě.

ilustrační snímek. | foto: Profimedia.cz

Vozíte se rádi taxíkem, ale nechcete každý měsíc projezdit půlku výplaty? Vyplatí se dobře vybírat, několikakilometrová jízda se může u jednotlivých taxislužeb lišit až o stovky korun. Zjistil to aktuální Test MF DNES.

Podrobné výsledky testu taxislužeb najdete zde

Vyzkoušeli jsme 14 taxislužeb v Praze, Brně a Ostravě. V hlavním městě jsme za 17,5 km dlouhou cestu z pražského Anděla na Letiště Václava Havla platili od 135 Kč (to byla promo akce) po „ďábelských“ 666 korun. V Ostravě byl rozdíl cen jízdy z centra do Mošnova (24 km) přes tři stovky. V jihomoravské metropoli jsme za cestu z Dominikánského náměstí do Tuřan (13,8 km) platili od 382 do 504 korun.

A to jsme vždy využili buď aplikace v chytrém telefonu, nebo dispečink – pokud bychom si na taxi mávli na ulici nebo si pro něj zašli na štafl, byly by rozdíly v cenách nejspíš ještě vyšší – ceníky taxislužeb totiž obvykle odměňují „objednání“ až dvacetiprocentní slevou.

Operátoři při objednávání sami od sebe nepodávají informaci o ceně. Není však ostuda zeptat se na ni, tím spíš, že některé taxislužby neumožňují platbu kartou u řidiče. Zdá-li se vám cena vysoká, prostě objednávku zrušte.

Jestliže taxislužba využívá objednávací aplikaci, cenu vidíte předem v ní. Ale pozor, někdy nakonec budete do peněženky sahat pro daleko víc. U AAA taxi se figurantovi stalo, že skutečná cena byla o 100 korun dražší než původní odhad. Ještě hůře jsme dopadli u společnosti Profitaxi. Z předpokládaných 290 korun na webovém formuláři bylo nakonec oněch 666 Kč. Vysvětlení? Na webu se počítá s bonusovými akcemi, o které si však klient musí speciálně říci, vysvětlují jednatelé společnosti.

Nechcete-li riskovat cenové překvapení na konci jízdy, objednejte si přepravu přes Uber či Liftago – u nich si vybíráte řidiče podle hodnocení zákazníků, podle času dojezdu a podle ceny – co si vyberete, to máte a není třeba později diskutovat. Jen u Uberu pozor – traduje se, že je levný, rozhodně to ale neplatí vždy. Když jsme si objednávky zkoušeli nanečisto, cenové nabídky patřily v některých okamžicích k nejvyšším.

Za pět minut však bylo vše jinak – hodně záleží na aktuální situaci.

Pouhých 30 sekund

Test jasně ukázal, že nejlepší je objednávat taxi přes aplikaci v mobilu. Většinou to funguje spolehlivě a není třeba se bát ani toho, že budete na auto dlouho čekat. V Praze jsme většinou nastupovali do vozu do sedmi minut, nejrychlejší taxík dokonce dorazil 30 sekund od odkliknutí objednávky. Brno a Ostrava se obvykle vešly do deseti minut čekání. Takže žádné nervy a plánování – auto můžete v klidu objednat až ve chvíli, kdy už stojíte na ulici se všemi zavazadly.

Fotogalerie

Ovšem i výjimky se našly. Nejproblematičtější v Praze bylo Zónové taxi. Na auto jsme čekali nejdéle a v jednom případě vůbec nedorazilo – původní (už tak dlouhou) osmnáctiminutovou dobu příjezdu řidič telefonicky prodloužil o 20 minut kvůli dopravní situaci.

Když nedorazil ani v prodlouženém termínu, volali jsme mu a on se vymluvil na dispečink, který nám měl dát vědět, že nedorazí vůbec. Vzhledem k tomu, že na trase mezi letištěm a centrem nikde nebyly bezvýchodné zácpy, domníváme se, že řidič dostal někde lepší zakázku, které dal přednost.

Ostatně něco podobného se nám stalo i při objednávání u společnosti Taxi Praha – operátor poněkud složitě zprostředkoval Tick Tack taxi. Řidič se pak zmínil, že se často stává, že krátké jízdy dispečink přiděluje ticktakům, zatímco lukrativnější meziměsta s cizinci dostává Taxi Praha. Podobných záměn se dočkali i figuranti v Brně a v Ostravě. Jako klientovi vám to může být celkem jedno, pokud tedy nesbíráte taxi body v některém z věrnostních programů.

Když vám aplikace nebo operátor nahlásí dobu čekání, která se vám zdá dlouhá, jízdu jednoduše zrušte a objednejte si taxi u jiné společnosti. Obvykle na to stačí jedno kliknutí, pouze u Zónového taxi je třeba i přes objednání přes aplikaci jízdu zrušit zavoláním operátorovi.

Jízdu zrušte včas

A pozor – zrušení si rozmyslete včas – může se stát, že když zrušíte jízdu a řidič už na vás čeká, naúčtují vám storno poplatek. Přímo v ceníku ho uvádí Bolt (50 či 100 Kč). Pokud máte nahlášenou platbu v hotovosti, nikdo z vás padesátikorunu násilím dostávat nebude – jen si možná na dispečinku udělají u vašeho telefonního čísla malý černý puntík, aby si dali pozor příště.

Podrobné výsledky testu taxislužeb najdete zde

V Praze a v Brně jsme jako figuranty využili i cizince. Zajímalo nás, zda ceny, které jim taxikáři naúčtují, budou srovnatelné. Většinou byly. V některých případech měl dokonce cizinec cenu o pár korun nižší. Zásadnější rozdíl jsme zaznamenali jen u společnosti Uber, ten však byl dán spíš různou dobou objednání služby než národností klienta.

Cizinci ocenili, že řidiči i dispečeři buď uměli dobře anglicky, nebo se alespoň o domluvu mile snažili. Výjimkou byla brněnská Vi3, jejíž operátorka zavěsila, když uslyšela angličtinu. Udělala to několikrát, takže o náhodu nejspíš nešlo.

Ještě jedna věc, kterou jsme zaznamenali při jednotlivých jízdách: všechna auta byla čistá, nikdy nepřijela žádná „plečka“. Řidiči byli milí a řídili dobře. Jen v několika případech byl klient nejistý, pokud šlo o způsob jízdy: řidič Boltu jel dost riskantně – na padesátce skoro stovkou; někteří řidiči Tick tack taxi a Top1Taxi esemeskovali nebo telefonovali bez handsfree.

SMLSALOVINY aneb jak žít a přežít

Sledovat další díly na iDNES.tv
  • Nejčtenější

Socialismus se vrací, ne z Východu, ale ze Západu, řekla Šichtařová

Evropská unie je promořená neomarxisty, Česko je však prozatím oázou klidu. Takový je názor ekonomky Markéty...

Premium

Ekologický experiment, který nevyšel. Billa ruší papírové tašky

V posledních letech velké obchodní řetězce jeden po druhém zpoplatňovaly, později i rušily igelitové tašky, které...

Platit se bude za všechny dovezené mobily, řekl šéf OSA v Rozstřelu

Pořadatelé koncertů, média, sportbary, hotely, ale i spotřebitelé, kteří si kupují flash disky nebo CD a DVD nosiče. Ti...

Dvacet hodin ve vzduchu. Z New Yorku míří první přímý let do Sydney

Z letiště v New Yorku letí první let bez mezipřistání s destinací v australském Sydney. Letadlo australské aerolinky...

Žluté lány musí zmizet. Zemědělce čeká omezení plochy vysetých plodin

Tisíce zemědělců v posledních týdnech rozměřovaly pole a lámaly si hlavu nad tím, jak je co nejvýhodněji rozdělit....

Premium

Test kávy v kapslích: Bezpečné, pohodlné, ale drahé potěšení

V kavárně určitě najdete zajímavější druhy kávy, rozpustná je zase levnější. Test jsme zaměřili na kávu v kapslích, z...

Premium

Dějiny čtvrcení v Praze. Nejděsivější případy rozřezaných těl

Děsivé kriminální případy. O těchto čtyřech vraždách mluvila celá republika. Brutální a hrůzostrašné „kouskování“...

Premium

Sex je snadno dostupný, ale nevěra ještě není důvod k rozchodu

Tolerance je podle něj jen povýšenecký postoj k druhému a vytváří korupční prostředí, proto do partnerských ani jiných...

  • Další z rubriky

Spotřebitelská sdružení žalují Českou pojišťovnu a Generali kvůli poplatkům

Spotřebitelské organizace Asociace občanských poraden a Podvedení klienti podávají žalobu na Českou pojišťovnu a...

Pumpaři začali kvůli útokům v Saudské Arábii zvedat ceny nafty a benzinu

Češi tento týden tankují za zhruba stejně jako ten předešlý. Podle analytiků však pohonné hmoty v příštím týdnu zdraží...

Premium

Slevy, pultový prodej lahůdek i nákupy online. Brit hodnotí, jak nakupují Češi

„Zákazníci hlasují nohama,“ říká generální ředitel Tesco pro střední Evropu, Matt Simister. V posledním dvaceti letech...

Test školních přezůvek: Žádné módní výstřelky, vyhrála česká klasika

Každé tři měsíce nový pár. Zřejmě nic jiného nebudete na prvním stupni základní školy měnit tak často jako školní...

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz