Škoda Auto zveřejnila čísla ve výroční zprávě v citlivou dobu. Právě v těchto týdnech řeší s odbory, o kolik na další rok navýší platy. Zatím poslední nabídka firmy je kvůli krizi historicky nízká – jen dvě a půl procenta.
Odbory chtějí přidat víc
Podle šéfa škodováckých odborářů Jaroslava Povšíka se nedá vyšší růst platů managementu ani brát jako zásadní argument. "Trumf to pro nás není, i když jsme na to upozornili. Příliš si z toho ale nedělají," řekl Povšík.
Podle šéfa odborového svazu KOVO Josefa Středuly je v případě protestů kvůli slabému navýšení mezd možné, že větší zvýšení manažerských odměn použijí jako jeden z argumentů. "Nemáme nic proti tomu, aby byli dobře odměněni. Dokud budou jednání korektní, nebudeme tento argument používat," dodal Středula.
Kolektivní smlouva ve Škodě Auto už vypršela minulý týden, ale jasno o nové rozhodně není. Podle odborů jsou totiž nabídky stále nízké, a proto už začaly mluvit o případných protestech za vyšší platy. Odboráři zatím konkrétní kroky neoznámili.
Situace, kdy si vedení navýší více platy než zaměstnanci, není podle odborníků nejvhodnější. "Podkopávají tím důvěru zaměstnanců, která se pak již stěží získává," míní Petr Boldiš, konzultant personálně-poradenské společnosti Mercer, která se zabývá především odměňováním.
Vedení automobilky včetně představenstva a dozorčí rady dostalo loni celkem 111 milionů korun. Na takové platy a odměny dosáhlo celkem 47 lidí, o jednoho méně než v roce 2008.
Jde o nejvyšší management firmy včetně představenstva. Jeho šest členů v čele s Reinhardem Jungem loni inkasovalo dohromady odměny ve výši 14 milionů korun, ale k tomu ještě dostávali další plat. Kolik dostali členové vedení jmenovitě, automobilka nezveřejňuje.
Vedení si naopak meziročně pohoršilo v naturálních příjmech na necelých 25 milionů korun. Do naturálních příjmů patří v automobilce například telefony, auta pro soukromé účely i dalším rodinným příslušníkům nebo letenky.
Na každého vedoucího zaměstnance připadá roční plat včetně naturálních příjmů ve výši 2,8 milionu korun. Pokles je částečně způsoben tím, že téměř celý rok zůstal neobsazený jeden post člena představenstva.
| Jak se zvedly odměny ve vedení Škody Auto | ||
| Automobilka nezveřejňuje odměny pro vedení jmenovitě. Částky jsou v milionech korun. | ||
| Kdo | 2008 | 2009 |
| představenstvo | 13,5 | 14,1 |
| dozorčí rada | 0,4 | 0,4 |
| vedoucí zaměstn. | 90,1 | 96,6 |
| Pramen: výroční zpráva Škoda Auto | ||
Škoda Auto rozdíly v nárůstech výdajů příliš nekomentuje. "K poklesu došlo u nepeněžního plnění a nárůst u peněžního byl způsoben změnou struktury vedoucích zaměstnanců," uvedl pouze mluvčí automobilky Jaroslav Černý. Růst může být způsoben bonusy za rok 2008, které byly vyplacené až loni.
Za dozorčí radu osm tisíc korun
Inspirací může být četba výroční zprávy největšího českého průmyslového podniku i pro ty, kteří rozhodují o odměnách pro členy dozorčích rad ve státních firmách. Členství v dozorčí radě Škody Auto, ve které sedí i dva zástupci odborů, je honorováno osmi tisíci korun měsíčně. "O ty peníze mám pak nižší odměnu u odborů," dodal Povšík.
Jen pro srovnání: ještě před změnami v Českých aeroliniích si členové dozorčí rady vypláceli padesát tisíc korun měsíčně. Rozdíl mezi oběma firmami je přitom obrovský: automobilka vydělává miliardy korun, ČSA je naopak prodělávají. Dozorčí rada aerolinek si odměny loni na podzim nakonec snížila na 29 tisíc.
