Jančura by měl mít naopak pomník za přínost kultury v cestování

Hlavne nechapu, proc vubec nejaka Asiana zahajila linku na Brno Praha kdyz uz tam jezdil Student Agency

Proč vůbec Jančura zahájil linku na Brno-Praha, když už tam jezdilo ČSAD??

"škoda byla špatně spočítána"

Aha, takže uznávají, že byla.

Toho vývozce au-pairek bych rád viděl na jedné cele s poctivým a pracovitým podnikatelem. Jsou to velcí kámoši a vývozce chce očividně jít v podnikatelových stopách.

JJ, je hodně vtipně, že ti samí by viděli Babitche v cele za korunové dluhopisy a druhému za jejich využití tleskají...

Tak primárně je potřeba říct, že tady vůbec nešlo o konkureční boj jako takový, ale o boj dvou tvrdohlavých jedinců a začátek sporu je někde v letenkách, kdy se vzájemně dohadovali, kdo je jednička na trhu letenek. Jančura tenkrát prohlásil něco ve smyslu, že jestli Litvin nepřestane klamavě se označovat za jedničku, tak mu začne konkurovat na lince Praha - KV, kde tehdy Litvin měl (skoro) monopol a vysoké ceny. Stalo se, Litvin to neustál a chtěl se "pomstít" na Praha - Brno. Tam ovšem zcela nezvládl vstup, první nasadit nízké ceny a pak se divil, že Jančura reagoval. Takže se Litvin vytlačil sám, navíc nenabízel nic lepšího než SA. Jančura udělal jen tu (školáckou) chybu, že ceny nasazoval jen v časech, kdy jezdila Asiana. Kdyby to nasadil na všechny spoje, neměl by problém a ublížený Litvin by se mohl jít klouzat ;-)

> Kdyby to nasadil na všechny spoje, neměl by problém

Měl - finanční. Ono holt to účelově silně podnákladové jízdné udělá v kase pěkný vír.

Janču rák by měl dostat pokutu 500 milionů aby ji pocítil......

Á, pán bude ZNALEC Anebo závistivec... Hlavně ale hulvát

Teď jsem zvědavý na soudy s Flixbusem. Ten má skutečné predatorske ceny.

Oni za 50, my za 50,-.

My jsme nekalí a tak zaplatíme 11M.

dobré

Jančurovi to nevadí, jízdenky teď zdražil o 114%, tak bude brzo na svém.

Kde?

Přijde další hráč na trh s dopravou a smlsne si na Jančurovi,tak to v dopravě chodí

No, zatím si vylámal zuby i Flixbus ;-) Ale samozřejmě se to dříve nebo později stát může. Na druhou stranu, kolik dopravních firem, které nejsou nástupci ČSAD, je na trhu tak dlouho jako Jančura? Moc jich není...