Ze Strossmajeráku se nedostanu na Klárov přímo?

No to je teda šok, že zrušili "12" po nábřeží... Pojedu přes Letnou - no to je síla.

Páteřní autobusy

hrozně by mě zajímalo k čemu jsou dobré 2hodinové trasy páteřních autobusů přes celou Prahu (příklad 136 - Kobylisy - Jižní Město). Taková linka vlastně vůbec nepotřebuje jízdní řád. Protože dodržet jej na minuty při dojezdu na konec trasy je absolutně nemožné (jak už se ukázalo). Současně neexistuje žádnej šílenec, kterej by jel autobudem 2hod přes celou Prahu. Takže, k čemu že to je...?

Re: Páteřní autobusy

Na to, aby ses dostal po trase toho autobusu, kam potřebuješ. Nikdo nepočítá s tím, že bys tu trasu jel od začátku do konce. Představ si, že by tu linku rozsekali na 3. Budeš nadávat, že musíš přestupovat, zatímco dřív to jelo přímo.

Já tím jezdil jeden čas z Orionky na Vysočanskou a jezdila celkem přesně. Teď jsme nedávno o víkendu měli problém, že jela dvakrát naopak o 2 minuty dřív

Přehled JAK...? a internet

Map je zapotřebí nejméně 5, a to zvlášť pro centrum a zvlášť pro okrajové části dle světových stran. Mapy se musí částečně překrývat a musí být čitelné, žádné blechy! Přehled změn nestačí, je potřeba uvést celý průběh linky (Všechny koncové, ale i uzlové - přestupní zastávky)! Na internetu by měla mít každá linka svoji zvláštní stránku s uvedením všech zastávek, u koncových a přestupních by měl být uveden seznam linek na které se dá přestoupit a jejich koncové body. Součástí informace o lince by měla být i mapa jejího průběhu. Informace by měla obsahovat i typický, ale také maximální interval na lince tak, aby nebylo nutno hledat v zastávkových jízdních řádech pro získání základního přehledu o užitečnosti - použitelnosti linky při případném použití. Pro ilustraci linka s hodinovým intervalem je dobrá pro vyhledávání spojení na internetu, ale pamatovat si ji pro pro opakované použití je snad pouze pro zoufalce kterým jiné spojení nezbývá.

Re: Přehled JAK...? a internet

Rozcestník map: http://www.ropid.cz/mapy/  Mapa sítě: http://www.ropid.cz/download.php?s=1&idg=67&i=1&id=1190&file=%2Fdata%2FGalleries%2F59%2F67%2Fd1190_1_PID_2012-09-01.pdf&Lang=cs

Trasy tram: http://www.dpp.cz/download-file/4940/04_metro_tram_daily_wstops.pdf

Linky tram: http://www.dpp.cz/download-file/4939/05_metro_tram_daily_stops.pdf

Orientační plán bus: http://www.dpp.cz/download-file/4937/08_bus_metro_daily.pdf

Orientační plán metrobus: http://www.dpp.cz/download-file/4938/08_metrobus_metro_daily.pdf

Uvádění názvu obce - katastru v názvu zastávky

Uvádění názvu obce - katastru v názvu koncové a uzlové (přestupní) zastávky.

Bývalo pravidlem, že přinejmenším u koncové zastávky bylo vždy uvedeno o jakou čtvrt - katastr se jedná. Všichni občas zavítáme i na opačný konec města, a pak nám název konečné, když si něco vymyslím tak třeba "Mateřská školka" neřekne vůbec nic. Zvláště u delších linek, a nyní zvláště u tzv. metrobusů uvádění koncových zastávek nestačí, je zapotřebí uvést pokud možno i všechny uzlové (přestupní) zastávky, a ty specifikovat i názvem čtvrti - katastru.

Např.:124 Habrová - Dvorce neřekne obyvateli opačné strany města vůbec nic. Popis tzv. okružní linky Např,: 115 Chodov - Chodov je naprosto neinformativní. Označování dvou po sobě jdoucích zastávek stejným jménem je pak už naprostý nesmysl. Např,: 123 Kavalírka - Kavalírka.

ROPID: Kampaň k nové pražské MHD odstartovala. Kde najdete i

ROPID: Kampaň k nové pražské MHD odstartovala. Kde najdete informace o změnách?

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10022

Média

Kromě standardních informací pro veřejnost, o které se starají jednotlivé redakce, vyjde 27. 8. mimořádná příloha o změnách v MHD v deníku Metro, v pátek 31. 8. bude distribuován do 550 tisíc schránek v Praze a Středočeském kraji Deník EXTRA vydavatelství Vltava-Labe-Press s detailními informacemi o změnách a 31. 8. bude do Pražské MF Dnes vložena velká dopravní mapa hlavního města s přehledem všech změn. V pondělí 3.9. a v úterý 4.9. bude jezdit pražskými ulicemi speciální informační tramvaj Bezstarostné jízdy Českého rozhlasu Regina.

Nezískal jsem nic - do schránky mně nepřišlo také nic. Až v pátek jsem dostal JAK...? Mapa celého města pro staršího člověka nečitelná, čísla buslinek malá a nekontrastní. Ale především soupis změn je dostatečný pro odborníka, ale nevhodný pro cestujícího. Je potřeba uvést co kam teď a přes co jezdí!

Re: ROPID: Kampaň k nové pražské MHD odstartovala. Kde najdete i

Bohužel souhlasím, leták, který se rozdává masově je nevhodný pro obyčejného cestujícího. mapa busů tam není, jen mapa reklamních metrobusů, což je jen cca 40 ze 200 linek. Takže pro cestování k ničemu. Mapa tramvají malá a bez zastávek. A zěmny tras jsou popsány stylem, že je něco odtud odkloněno tam a pak převedeno onam, což předpokládá slušnou znalost předchozího stavu, kterou má jen odborník a kolikrát ani on ne. Pro lidi by byla užitečná mapa celé sítě (ta co byla v pátek v MF a k ní výpis všech tras všech linek na druhé straně. Ropid se bohužel při přípravě podkladů nakazil virem z DP, který s oblibou popisuje změny tímto stylem "odkloněna apod.", ale celé trasy tam člověk nenajde. Takže rozdávaný leták chápu pouze jako upozrnění na to, co se mění, ovšem starší lidé si to na webu bohužel nedohledají...

Šetření x plýtvání

Teoreticky se touto změnou ušetří až 400 mil., ale jaký to má význam když se každý rok rozkrade z DP několik miliard

Re: Šetření x plýtvání

Zapoměli, že to má 6 pr

Tím 6. bodem je více pohybu.

Například na Strahově u každého druhého spoje 191, který pokračuje jako 143. To nejde popsat, na to se musíte podívat sami.

http://www.youtube.com/watch?v=a6VF0_IOGOU&feature=youtu.be

Re: Zapoměli, že to má 6 pr

To je vina zlého DPP, že špatně zareagoval na objednávku ROPIDu.

Fuj, to se dělá pro dvě linky se stejnou konečnou a stejným intervalem udělat společně oběhy a grafikon? Vždyť při problému na 191 bude mít zpoždění i 143. Každou linku musí dostat jiný dopravce.

Ušetří to 400 mio a oni budou remcat,

to by mě zajímalo, jak by se tvářili, kdyby to o 400 mio bylo naopak dražší.

Re: Ušetří to 400 mio a oni budou remcat,

Kolik se ušetřilo změnami 1.9.?

Bez těch změn jako zkrácení provozu metra v noci, letní výluky,... čistě jenom tyhle změny?

Re: Jen aby to fungovalo

pražská MHD

Je to určitě změna, když se změní něco zaběhnutého, ale nevím, proč se pražská MHD ta široce mediálně rozebírá? Je to pražská interní záležitost a mně vcelku zajímá jen jako info vdélce jedné věty. A je asi stejné u cca 80% obyvatel republiky... MHD se mění všude! K podobným změnám došlo i u nás v Č.Budějovicích a nedělaly se s tím takové problémy. Vždycky, když se něco děje v Praze, tak je to vééélký problém

Re: pražská MHD

1) Pokud tě záležitost pražské MHD nezajímá, tak nechápu proč si rozklidáváš článek o pražské MHD zařazený v rubrice Praha a středočeský kraj.

2) V Praze žije a pracuje více než 10% obyvatel téhle republiky - takže to je opravdu véééélký problém.