Pozdě. Po sjednocení se pokoušely německé DB domluvit s ČSD. Manažéři ČSD plus ministerstvo bylo naprosto nekompetentní jednat. Byla zde i jakási snaha parazitovat na jízdenkách do DE a poplatcích za Ex. Nakonec DB nasadily do Prahy, Karlových Varů a dalších měst autobusy. Co bylo nejhorší, to byla zelená projektantům, takže dnes jezdí ICE Berlín - Vídeň přes Norimberk, kde je to zhruba o 200 km delší, než-li přes Prahu. Němci s Českou republikou v nějakých plánech na mezinárodní koridory JIŽ NEPOČÍTAJÍ.

Děti Země a Voda z Tetčic celé řízení rozcupují tak, že tam nebudou smět jezdit ani povozy s koňmi.....

Jojo 2028. První úsek. Jasný. Z Bubenče do Karlína.

Tak je mi 40 let, kolikrát já něco podobného už četl Tak až to bude, tak nám dejte vědět...

A v Humpolci to bude zastavovat taky?

Ne.

Tak snad se toho dožiju. Myslím, že víc jak 50 let už žít nebudu. Snad se ta sedmiletka nějak stihne do té doby.

Apríl byl před týdnem ...

V roce 1993 byla zahájena modernizace "prvního" koridoru. Po 28 letech není hotovo, ačkoli dle informací ve WIKIPEDII bylo hotovo v roce 2004.

Dosud není hotova stanice Pardubice, v současné době se "výlukuje" na úseku Choceň - Ústí nad Orlicí, připravuje se modernizace stanice Česká Třebová a bylo by potřeba "modernizovat" to, co se zmodernizovalo před 30 lety a odstranit úzká hrdla, která se pro nedostatek peněz neodstranila při "modernizaci".

Na palubě Titaniku se stále tančí...

Myslím, že v této zemi není nikdo kdo by vsadil svou výplatu na to, že první vlaky pojedou v této dekádě (do konce 2030).

Takže plány hezké ale pokud ta parta není schopna za 8 let postavit ucelené úseky dálnic jak věřit že se povede VRT.

Pro informaci podávám info o výstavě nových dálnic, část z nich jako D48 je jenom úprava stávající 4proudovky anebo dodělání dalšího pruhu jako na D7.

2017 17,4km dálnic

2018 3,8km dálnic

2019 34,2km dálnic

2020 21,3km dálnic

Ale kdo nám dá to co nám lidi od Andreje slíbí?

Tahle zprava ma presne tyden zpozdeni. :)