Co na vagony osadit kolektory a mašinfírům dát liščí ohon a ebonitovou tyč.Nejsme ve Švýcarsku kde by měla rekuperace efektivní opodstatnění při sjíždění z Alp do údolí.Další důkaz toho jak z mnohaleté nehospodárnosti přešli konečně úsporný mod.Nechápu proč to už nedělali dřív a do dnes plýtvali.Odhaduji že,dřív by úspora byla zadarmo,dnes za objevení "Ameriky" dostanou pěkný balík neřkuli Nobelovku

Ten poslední odstavec, kdy jednou je použitý rok a podruhé měsíc při stejné jednotce není úplně šťastný. Buď ročně firma spotřebuje 312 megawatthodin a rekuperuje 10 megawatthodin a nebo měsíčně 26 megawatthodin a rekuperuje 0,8 megawatthodin.

Není nad to, když se úspory plánují od stolu

Mají je tedy plánovat kde? V posteli?

Rekuperace el. energie jako objev 21. století? Tato země má opravdu čím dál rozvojovější myšlení.

Země, která je prakticky jen montovnou, bez vlastního vývoje (až na pár vyjímek) a odbytištěm zboží 3. a horší kategorie z Evropy i Číny, musí brát za objev dnešní doby i tu rekuperaci

Výhoda železnice je, že má nízké jízdní odpory a proto je ve vztahu k hmotnosti energeticky málo náročná (lépe je na tom jen lodní doprava). Z toho plyne, že efektivnost lokomotivy jedoucího vlaku nemá příliš velký vliv. Mnohem větší vliv má plynulost jízdy a ta by měla být prioritou. Rekuperace se může vyplatit u zastávkových osobních vlaků.

Normální obnova trakčních vozidel. Vše by mělo být o nákladech a ekonomické návratnosti vložených prostředků. Jen aby se toho nechytl opět nějaký EUroEKOaktivista a nezačal to "dotovat" jako elektromobily v Německu, kde jsou "dotace" na elektroautomobil min. 9000 € a zaplatí je daňový poplatník.

Ta představa, že německý daňový poplatník dotuje české lokomotivy je fakt děsivá...

Kdyby to bylo tak jednoduché. Ta rekuperace v síti bohužel dělá stejný bordel, jako fotovoltaika. Je to náhodný zdroj, energetika potřebuje systémové.

Dobré to bude, až přijde nějaká nová generace baterií...

Ve výsledku ušetří i více, protože jim kontrakty berou soukromníci...

Někteří z nich ale aspoň mají nesrovnatelně novější vozidla, nikoli o průměrném stáří cca 50 let.

To mi připadá závazky brigád socialistické práce. Normy splníme na 150% a půjdeme zdarma v sobotu do práce... Ach jo, v roce 1989 jsem si myslel, že těchto pitomostí se už nikdy v životě nedočkáme. A ono to nakonec trvalo sotva 30 let a je to zpátky...

Žádný strach, už brzy z EU vystoupíme a pak budeme mít klid od podobných nařízení.

Prostě běžná obměna zabalená do líbivých slov o úsporách a ekologii.

Jenže se přepočítali, protože v Česku je ekologie prakticky sprosté slovo a úspora je jen pro chudáky.