Informaci serveru Planes.cz potvrdil mluvčí Wizz Airu Balasz Varro. "Společnost Wizz Air upravuje síť destinací především podle spotřebitelské poptávky. Každá trasa má plánovanou životnost. Pokud vidíme, že není o linku zájem, musíme zasáhnout a zrušit ji. Abychom mohli udržet nízkou cenu letenek, nemůžeme si dovolit provozovat ztrátové linky,“ uvedl Varro.
Wizz Air létá do Charleroi čtyřikrát týdně, poslední letadlo vypraví 30. října. K odlivu cestujících přispěl zřejmě nástup konkurence: SN Brussels Airlines letos výrazně rozšířily nabídku letů přímo do Bruselu na pět letů denně, České aerolinie létají třikrát denně.
Wizz Airu se podařilo před dvěma lety částečně zaplnit mezeru po odchodu SkyEurope, od té doby ale v Praze příliš neexpanduje a má tu jen dvě letadla. Firma částečně zaměřila svoji pozornost na Brno, odkud spustila linky do Říma a Londýna.
