Jde o prvního dopravce, který ke startu použije i takzvaný crowdfunding, tedy hromadné financování přes menší příspěvky. Lidé mohli novému dopravci například půjčit peníze nebo si koupit dopředu poukazy na lístky.
Nakonec přes portál Startnext.com dopravce vybral 460 tisíc eur na start. Další desítky tisíc eur vybrala firma ještě letos, zájemcům nabízí dál možnost investovat do firmy.
Locomore má být alternativou jak ke vlakům státního dopravce Deutsche Bahn, tak dálkovým autobusům, které zažily v posledních třech letech v Německu mimořádný rozmach. Konkurovat chce hlavně cenou: nejlevnější jízdenky nabízí za 22 eur.
DB jezdí na trase nejlevněji za 29 eur při nákupu jízdenky dlouho dopředu, běžně se ale za jízdenky v den odjezdu platí i přes sto eur. Cesta rychlovlakem ICE je však o hodinu kratší.
Samotný provozní koncept připomíná tuzemský RegioJet: vyjíždí s ojetými vozy, které prošly modernizací, půjde o soupravu taženou lokomotivou Taurus.
Za Locomore stojí tamější podnikatel Derek Ludwig, který stál u rozjezdu jiného soukromého dopravce v Německu, společnosti HKX. Ta provozuje dálkové vlaky mezi Hamburkem a Kolínem nad Rýnem.
