"V Lovosicích vysokorychlostní dráha překoná řeku a povede do Litoměřic a dále tunelem po pravém břehu do Ústí"

Takhle to asi nebude...

Modeláři si již nyní mohou postavit trať na svém modelovém kolejišti.

Dobrá zpráva. Ať je takových více.

Nejdřív snad vymyslí, jak uvést lidi do stáze a probudit za 500 let. Hned bych do toho šel, abych tu trať jednou viděl na vlastní oči.

Všichni rychlotratě chtějí, to samé dálnice, ale ne v blízkosti svých pozemků. Očekávám milion námitek, obstrukcí, zablokování, protože Franta, Vlasta, Brouk pytlík na louce nebo Ještírek dírkový. A nejvíce do toho půjdou jistě teroristé z Děti Země.

Kdyby Němci vyprojektovali variantu, která by z Mnichova do Drážďan šla tunelem a v ČR vůbec nevylezla na povrch, mohlo to už být hotové.

Trať má umožnit jízdu vlaků rychlostí až 350 kilometrů za hodinu.

a realita bude tak max. 250 km/h, ale chapu, kdz se napise 350 tak na to vic lidi skoci

Proc rychlost 350 nebo 250 km /hod.? Na tak kratkou vzdalenost to nema vubec cenu za cenu tak vysokych nakladu, kdyz ve vlaku bude 50 lidi.

Buď zešíleli v ČTK nebo v SŽDC.

Nakonec se nevybere jedna z tras, ale pojede se i přes Lovosice i Litoměřice?

Jakože postavíme VRT, které se bude po cestě vracet? Ještě udělejte v těch Lovosicích zastávku, ne?

Přímé vlaky pojedou kolem Litoměřic tunelem pod Českým Středohořím do Ústí. Do

Litoměřic a Lovosic budou z VRT propojení na staré tratě, které využijí pomalejší vlaky, ty pak budou stavět na současných nádražích a dál na Ústí pojedou kolem Labe. Ale je pravda, že z tohoto článku bych to taky nepochopil.

A postavena bude kolem roku 2600?

Jestli o to mají zájem Němci, tak to může být celkem rychle.