„Pokud chceme zaplatit IT odborníky, nemáme jinou šanci. Na tabulkové platy na ministerstvu je nenalákáme,“ řekl deníku Ťok. Kolik bude rozjezd státního podniku stát, ministr neuvedl. Do budoucna má mít Cendis vedle mýtného na starosti také další činnosti související s IT zakázkami ministerstva.
Do nového státního podniku má přejít například šéf příprav mýta Jan Chovanec nebo současný šéf informačních technologií na ministerstvu dopravy Josef Havaš. Do firmy by se postupně měla přesunout většina zaměstnanců odboru IT, píše MF DNES.
Cendis je zkratkou pro Centrum dopravních informačních systémů. Firma podle deníku vznikne rozdělením dalšího nepříliš známého státního podniku Cimto, který se zabývá testováním obalů. Agenda testování obalů ze státního podniku přejde na Centrum dopravního výzkumu, které také spadá pod ministerstvo dopravy.
Ťok v úterý uvedl, že stát zřejmě vypíše dva tendry na výběr elektronického mýta po roce 2016, kdy končí nynější smlouva s firmou Kapsch. První soutěž se bude týkat provozu mýtných bran a má se z ní podle MfD vydělit samotný provoz centrálního systému, který by měl zajistit právě Cendis. Následně druhá soutěž pak má být na rozšíření zpoplatnění na silnice první třídy, pokud na tom bude politická shoda.
