Ukazují to výsledky společnosti Tick Tack za rok 2014, kdy už ve firmě měla hlavní slovo Student Agency. Výsledky firma poslala do sbírky listin teprve před několika týdny.
Podle výsledkovky měl Tick Tack tržby 103 milionů korun a ztrátu 71,45 milionů korun. Novější výsledky zatím k dispozici nejsou.
Jančura do taxíků vstoupil na podzim roku 2013, kdy odkoupil majoritní podíl ve firmě Tick Tack. Zbylých dvacet procent dokoupil od původního zakladatele Tomáše Nováka v uplynulých týdnech, jak ukazuje zápis založený ve sbírce listin. „Odkoupení podílu od minoritního akcionáře je završení našeho plánu plně řídit expanzi a další rozvoj taxislužby Tick Tack. Je to krok, který jsme společně připravovali dlouhodobě,“ říká mluvčí Student Agency Aleš Ondrůj.
Chceme řidiče, kteří „voní“
Jančura se od jiných taxislužeb lišil tím, že řidiče přímo zaměstnával. Jen v roce 2015 ho řidiči stáli téměř 70 milionů korun na mzdách a povinných odvodech. S modelem zaměstnanců ale neuspěl, proto loni oznámil přechod na klasický model taxikářů, kdy řidiči jezdí na živnostenský list.
Nové autobusy, nové jméno. Student Agency hlásí další rekordní rok |
Právě to považuje Ondrůj i za jeden z důvodů, proč byla firma v takové ztrátě v roce 2014. Podle něj jsou výsledky za rok 2014 specifické kvůli tomu, že šlo o dobu přebírání firmy. „První rok v sobě vždy zahrnuje řadu jednorázových nákladů, které hospodaření negativně ovlivňují,“ dodal Ondrůj.
Firma navíc oznámila zahájení provozu taxislužby pod další značkou Green Prague, které bude provozovat s vozy Škoda Octavia G-Tec na CNG. První stovku vozů už firma převzala a spustila masívní náborovou službu řidičů. Těm nabízí auto a servis dispečinku a veškeré vybavení za 9990 Kč včetně garantovaného měsíčního paušálu. „Nabízíme řidičům unikátní podmínky a na oplátku chceme řidiče, kteří „voní“ a jsou poctiví,“ dodal Ondrůj.
