Z jiného soudku. Ten ilustrační snímek, to je železniční most v Chebu, že?

Další podpora podnikatelů, kteří na tom vydělají až miliardy. Přitom ubývá cestujících ve vlacích a to jen proto, že je cesta vlakem předražená, mnohdy i nepohodlná a nebezpečná. Pro rozumného člověka s rodinou cesta výjde levněji vlastním autem než rychlíkem.

Nebezpečná?...hmm...bezpečnost vlakové a silniční dopravy jsou úplně jinde...a ta silniční z toho rozhodně lépe nevychází.

není to ani týden, co se medializovalo ořezání rychlíků z Liberce do Ústí (což je nadnesený výraz, když vidíte čím to ČD jezdí a jak dlouho to trvá). pokud se bude ta trať opravdu tendrovat, je to ideální příležitost zjistit reálný stav té tratě - nikoliv fyzicky, ale cenově. a pokud se ukáže, že to nikdo ze soukromníků ani s dotacemi neumí jezdit levněji/častěji, tak zavázat ČD, aby spoje neškrtali (aspoň ne v průběhu jednoho JŘ)

Máte pravdu, že výběrové řízení a uzavření _dlouhodobé_ smlouvy s vítězem znamená určitou záruku, že ta linka jako taková bude stále jezdit.

Ale se současným zrušením jednoho posledního spoje to nesouvisí. I případná nová smlouva umožní ministerstvu to, co udělalo teď - vyškrnout jeden spoj ve 3 dnech z týdne. To je z hlediska celkového objemu smlouvy jedn drobná úprava a pro tu bývá vždy ve smlouvě prostor.

A kdy vypíše ministerstvo tendr na registrační značky?

http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/na-obzoru-se-rysuje-velky-prusvih-s-%E2%80%9Eespezetkami%E2%80%9C

Z Prahy do Chebu přes Ústí nad Labem? Proč to nevezmou rovnou přes Drážďany?

A pak se můžeme divit, že se osobní doprava musí dotovat miliardami z rozpočtu.

Ona ta linka není proto , aby s ní někdo jezdil z Prahy do Chebu...ale spíše slouží pro spojení podkrušnohoří s Prahou a měst v sevorozápadních a západních Čechách....

Hlavně ať jsou pořádně stanovené podmínky a neskončí to cestováním s balíkem jízdenek pro každý spoj a "karetním balíčkem" slevových karet. A ač se tendrama můžou snažit sebevíc, pokud trať neopraví, tak tam můžou přijít třeba se šinkanzenem a lidi si ta relace nezíská 

Přesně tak.. Základní podmínka by měla spočívat ve vytvoření takového systému , kdy si člověk koupí jízdenku a nebude řešit , jakým jede dopravcem...