Ministerstvo dopravy vysvětluje, že námitky jednotlivých uchazečů byly tak závažné, že už nešlo zadávací dokumentaci znovu opravit. Hodnota zakázky byla 420 milionů korun.
V praxi to znamená, že jistotu dodávek značek má dál společnost Hicon, která se dostala k výrobě už v 90. letech a žádný ministr dosud nenašel cestu, jak o dodavatele soutěžit. Výsledky Hiconu přitom ukazují, že jde o mimořádně výhodný byznys.
Ministerstvo vypsalo soutěž na značky v polovině loňského roku. Už před tím ale muselo stejný tendr jednou zrušit, rovněž kvůli chybám v zakázce. Ministr dopravy Dan Ťok tehdy dokonce svolal možné zájemce na seminář, kde si chtěli vyjasnit nejasnosti v zadávacích podmínkách.
Ke zrušení mířila soutěž už dříve: na podzim opakovaně ministerstvo změnilo po námitkách uchazečů zadávací podmínky. Tento týden definitivně na kritické připomínky úředníci rezignovali a soutěž zrušili. Při poslední změně podmínek totiž neprodloužili dostatečně lhůtu pro podání nabídek, což ministerstvo samo vyhodnotilo jako porušení zákona. Nová lhůta totiž mohla být nedostatečná, aby na nové podmínky uchazeči přistoupili.
Podle rozhodnutí proti podmínkám podali námitku tři uchazeči: německý Utsch Tönnjes, francouzská firma Kandela SAS a český Finlag. Těm se nelíbil i fakt, že ministerstvo podmínilo účast v soutěži doložením smlouvy na výhradní výrobu speciální fólie pro značky. Ministerstvo samo přiznalo, že tento požadavek může být diskriminační a netransparentní.
Podle rozdělovníku v rozhodnutí mezi uchazeči byl také stávající dodavatel Hicon, dále společnost Eltodo a SPM - Security Paper Mill.
