Zatím posledním krokem Českých drah je žaloba na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, který v jednom ze tří správních řízení kvůli soutěži na pošumavské lokálky nedal Českým drahám v jejich stížnosti za pravdu.
České dráhy proto podaly žalobu s žádostí o vydání předběžného opatření, které by kraji zakázalo uzavřít smlouvu s vítězem soutěže. Soud žádosti vyhověl. „Proti pravomocnému rozhodnutí ÚOHS jsme podali správní žalobu tak, jak nám právní řád umožňuje,“ řekla mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. Jihočeský kraj tak jako tak zatím čeká na výsledek dalších dvou správních řízení. Trvá ale na tom, že soutěž byla v pořádku.
Soutěž na pošumavské lokálky se táhne už přes rok. Ve hře je hodně peněz pro obě strany: České dráhy dosud na tratích po Jihočeském kraji jezdí za průměrnou cenu 115 korun za kilometr, GW Train vyhrál s nabídkou 88 korun za kilometr. V soutěži na pošumavské lokálky nabídly České dráhy cenu téměř dvakrát vyšší: 160 korun za kilometr. „Činíme kroky, jež vyplývají nejen z naší zákonné povinnosti jednat s péčí řádného hospodáře, ale také v zájmu práv cestujících a našich zaměstnanců,“ uvedl předseda představenstva Českých drah Pavel Krtek loni v březnu, když soutěž poprvé napadly.
Soutěž na pošumavské lokálky je ukázkou toho, jak se v Česku nedaří v dopravě často vysoutěžit nové dopravce: podobně už několik let stojí tendr na autobusovou dopravu v Libereckém kraji, nedávno ÚOHS zrušil soutěž v Královéhradeckém kraji. Taková situace nahrává stávajícím dopravcům pod smlouvou, ke které se dostali většinou ještě bez soutěže.
