Ad Miroslav Steiner : opravdu je to z Masarykova nádraží na hlavní nádraží kousíček. Vy jste někdy vláčel zavazadlo z konce 7. koleje na Masaryčce, kde zastavil váš vlak nebo eventuálně zastaví vlak z letiště na předpokládané koleji číslo 8,9 nebo 10, na nástupiště číslo 7 na hlavním nádraží ?

Pokud to stíháte pod 15 minut, tak jste na tom kondičně dobře. Posuvný chodník je pitomost, kudy by asi vedl. Ten, koho tahle hloupost napadla v Praze nikdy nebyl.

Jednodušší je propojit letiště se stávající tratí na Smíchov přes Žvahov, jízdní doba vlaku Letiště Ruzyně - HLN bude časově kratší než cesta Letiště Ruzyně - Masarykovo nádraží vlakem a pěší přesun nebo chodníkový přesun na HLN ...

Zajímalo by mně, kdo vymýšlí tyhle okrádací ptákoviny? Stále se jen utrácí z peněz daňových polatníků a dohazují se kšefty podnikatelům-miliardářům, kteří jen bohatnou viz dálnice, cyklostezky, tunely v Praze atd... Přitom se ruší mnoho firem, mnoho lidí přichází o práci, stávají se z nich bezdomovci.

Leckdo. Uděláme lacinější variantu a po čase zjistíme, že tu dražší stejně musíme zrealizovat. Na Masaryčku si brousí zuby developeři, je jen otázkou času, kdo se o tyto lukrativní pozemky "postará". Hlavní nádraží bude patrové, tak jako je to třeba v Drážďanech. No a Masaryčka bude k ničemu.

Priletel som v noci do prahy a potreboval som sa dostať na florenc autobusom a potom metrom.Bohužial  na zastavke boli tri automaty na lístky a ani po hodine mi nechceli zobrať mince..a dokonca ma o 20 kč okradli-proste nedal ani listok ani mincu..Takže sme sa rozhodli ísť taxíkom za 600 kč..Je to hanba pre celú Prahu mať takéto služby a mali by fakt s tým niečo robiť..Nemať priame spojenie s autobusovým alebo vlakovým nádražím je na zamyslenie....

Jízdenky se s přirážkou dají koupit přímo u řidiče autobusu MHD. Tuším že teď stojí 40 Kč.

Moje kočka se jmenuje Kvinde.

Ať radši zlepšej MHD v Praze, letiště je sice hezká věc ale obyčejnej Pražák ho uvidí tak maximálně za plotem nebo pár krát za život když si našetří na dovolenou letadlem. Zase se bude dělat něco pro kravaťáky a turisty a že jsou mnohem větší problémy jinde v Praze nikdo neřeší.   Například ten problém s tim že pokud se chce někdo dostat z Vinohrad na hlavák tak musí skočit s padákem.

To je zase hodně přehnané. Jsou místa i Praze, kde chcípnul pes, dokonce tam není ani kanalizace, natož slušná doprava. Vinohrady mají na svém území tři stanice metra, několik tramvajových linek i autobusů. Pochopitelně že obyvatelům kteří bydlí přímo nad hlavákem vadí nemožnost sejít přímo na nádraží, na druhou stranu většina občanů Prahy 2, 3 a 10 (Vinohrady) tento problém nemá, pro ně je hlavák pěšky daleko.

A co dráha v trase Ruzyně - Hostivice - (Rudná) - Řeporyje - Smíchov - Hlavní Nádraží?

No, tak vidím, že Prahu nepředstihne ani Šanghaj...co je o 100 km dál ji nezajímá...

Nechápu srovnávání, stejně jako si nejsem vědom toho, že by vlaky kolem Prahy jezdily rychlostí 200 až 250 km/h jako kolem Šanghaje a podobných měst...

Snad je na místě, ujasnit si pojmy. Zřejmě se zde jedná o spojení Wilsonova nádraží s Masarykovým nádražím, což je kousíček. Třetím bodem terminálu je pak Ruzyňské letiště. To je zase o pořádný kousek dále. Začít by se mělo tím delším úsekem- do Ruzyně vybudovat rychlodráhu překonávající provozní uzly na mostech nebo podjezdy. Mezi Wilsonovým nádražím a Masarykovým nádražím bych si pak představil podzemní centrum- obchody, restaurace a mezitím ty dopravní pásy. Nemusí být vůbec tak dlouhé, může jich být víc,a na různých úrovních, měly by ale navazovat tak, aby se člověk s těžkými kufry moc nenamáhal. Aby byla spravedlnost: tento superterminál se může nazvat po Václavovi Klausovi. Zákonem by mělo být stanoveno, že se Václav Klaus zasloužil o výprodej republiky.

Mezi hlavákem a Masaryčkou to zvládam za 5 minut pěšky.

Jen aby nedoslo opet k odstrelu celych bloku cinzaku jako za komunistu, aby mel kudy vest ten pas!

A nebylo by lepší, než vymejšlet takovýhle ptákoviny, jako stavbu rychlodráhy z Masaryčky a jezdícího pásu na Hlavák, radši (za stejný peníze) dostavět to metro na letiště? Dost by to pomohlo i Kladeňákům, protože z letiště je to do Kladna autobusem už kousek (vyhnou se zácpám na Evropské).

Nebylo. Argumenty v mých četných příspěvcích níže.