Podle statistik roste počet vydaných řidičských průkazů na autobusy u žen už několik let výrazně rychleji, než u mužů. Dopravci si ženy za volantem pochvalují a míří na ně čím dál častěji.
V Česku má aktuálně řidičské oprávnění skupiny D na řízení autobusu 153 488 lidí, z toho 1 918 žen. Za dva roky se jejich počet zvýšil o více než čtyři stovky.
Ještě zajímavější jsou statistiky o nových řidičských průkazech. Loni po letech došlo k zastavení propadu zájmu o pozici řidiče autobusu a zvýšil se počet nově vydaných řidičských oprávnění. U žen stoupl meziročně téměř na dvojnásobek, letos tak už ženám patří více než deset procent všech nově vydaných oprávnění pro řízení autobusů.
| rok: | počet vydaných oprávnění: | z toho žen: |
|---|---|---|
| 2005 | 2 347 | 49 |
| 2007 | 3 137 | 121 |
| 2009 | 2 113 | 61 |
| 2011 | 1 882 | 60 |
| 2012 | 1 925 | 66 |
| 2013 | 1 999 | 73 |
| 2014 | 1 881 | 90 |
| 2015 | 2 447 | 167 |
| 1.1.2016 - 16.11.2016 | 1988 | 203 |
Řidičky jsou tak čím dál méně považovány za volantem autobusů za exotický zjev, naopak v řadě měst se stává jejich zaměstnávání čím dál běžnějším. Například v teplické městské hromadné dopravě tvoří už 15 % všech řidičů.
Podle personálního šéfa Arrivy Iva Novotného jich dopravce zaměstnává aktuálně už devadesát, dalších čtrnáct jich mají v autoškole. Meziročně jde o nárůst o sto procent. „Velmi často k nám přichází prodavačky a maminky po mateřské. Za volantem u nás najdete ale i bývalé pošťačky, vychovatelku, barmanku nebo třeba bývalou filharmonistku z Ukrajiny, která řídí v Teplicích trolejbus,“ říká Novotný.
Podle něj ženy láká za volat především mzda. Na tu si jejich mužští protějšci stěžovali tak úspěšně, až si vymohli velké zvýšení u linkových autobusů od příštího roku. „Jen letos jsme řidičům zvyšovali platy o sedm procent. Nejvíce peněz si vydělají řidiči v Praze, v průměru si odnesou každý měsíc skoro 30 tisíc hrubého. V regionech je ale přeci jen stále ještě situace jiná, mzdy jsou tam trochu nižší. Proti platu prodavačky v obchodě je to ale o dost lepší finanční hodnocení,“ dodal Novotný. Dopravci obvykle zájemců zajistí i autoškolu.
Jako další výhodu vidí i jistotu zaměstnání. „Práce řidiče autobusu má dnes jednu velikou výhodu – nemusíte mít strach, že přijdete o práci kvůli propouštění nebo ztrátě zakázek – řidičů je méně a méně, lidé ale potřebují cestovat pořád. Dává vám to jistotu zaměstnání. Pro lidi, kteří mají třeba malé děti je to velmi důležité,“ dodal Novotný.
Ženy to za volantem zvládnou, vyzkoušela si to i naše redaktorka:
7. června 2016 |
