VIDEO: RegioJet si chce pronajmout až jedenáct lokomotiv Vectron

  16:47aktualizováno  16:47
Soukromý železniční dopravce by rád do roka rozšířil svou flotilu nových lokomotiv Vectron až na jedenáct strojů. Poprvé s lokomotivou od Siemensu vyjel minulou sobotu. Dosud se mluvilo jen o třech strojích, které chce RegioJet nasazovat hlavně na trase Bratislava - Košice.

S rozšířením flotily by se tak měly tyto nové lokomotivy postupně objevit i v Česku, kde se zatím pouze testují.

RegioJet by tak podle majitele holdingu Student Agency Radima Jančury, kam dopravce spadá, během následujícího roku získal do pronájmu až jedenáct stejných lokomotiv. Oproti stávajícím strojům mají výhodu například v menší potřebě servisování. Na servis musí vždy po ujetí čtyřiceti tisíců kilometrů, zatímco starší typy se kontrolují často už po pěti tisících najetých kilometrech.

V současnosti nejmodernější lokomotivu na evropských kolejích má dopravce v pronájmu od rakouské leasingové společnosti European Loco Lease.

Lokomotivy jsou schopné jezdit rychlostí až 200 kilometrů za hodinu, na tuzemských kolejích jsou ale limitované maximálně 160 kilometrovou rychlostí.

Cena lokomotivy se samozřejmě odvíjí od počtu kusů a podle výbavy lokomotivy. Zhruba leží mezi 4,2 až 4,3 miliony euro,“ říká Roman Košal, zástupce Siemensu. V přepočtu tedy mašina stojí kolem 120 milionů korun.

Autoři: ,

Daňové přiznání 2019

Do 1. dubna musí podat daňové přiznání osoby samostatně výdělečně činné, ale i zaměstnanci (více zde). Využijte interaktivní formulář pro daňové přiznání za rok 2018.

Nejčtenější

Inspekce zveřejnila tři restaurace s podivným původem hovězího masa

Ilustrační snímek

Od propuknutí kauzy s nevyhovujícím hovězím polským masem provedla Státní zemědělská a potravinářská inspekce (SZPI)...

Zaplatil letenku, ale letěl jenom kus cesty. Lufthansa ho za to žaluje

Zaměstnanci pobočka letecké společnosti Lufthansa na letišti ve Frankfurtu

Německá letecká společnost Lufthansa žaluje jednoho ze svých pasažérů. Nelíbí se jí, že cestující ve snaze získat...

Máme o 30 procent hostů méně, podáme dvě žaloby, říká restauratér Moťovský

Restaurace U Moťáka v pražském Karlíně. (7. února 2019)

Pražská restaurace U Moťáka se chystá na dvojitou odvetu za to, že se její jméno objevilo v kauze dovozů pochybného...

Ta železnice je zelená katastrofa. Vraťte miliardy, žádá Trump Kalifornii

Ilustrační snímek

Prezident Donald Trump a guvernér Kalifornie Gavin Newsom se ve středu dostali do sporu na Twitteru kvůli masivnímu...

Konec kšeftů. Stát se rozhodl, že si dálnice bude opravovat sám

Ilustrační snímek

Během následujících deseti let postupně zmizí z dálnic sypače a pluhy soukromých firem. Stát se totiž rozhodl, že...

Další z rubriky

Největšímu letadlu na světě odzvonilo, Airbus ohlásil konec výroby

Airbus A380 je letadlo se dvěma palubami. Podobné uspořádání má i legendární...

Evropská společnost Airbus ve čtvrtek ohlásila konec výroby letounu A380 superjumbo. Největší stroj pro osobní přepravu...

PŘEHLEDNĚ: Oblíbené, ale nerentabilní letadlo. Na to Airbus A380 doplatil

Airbus A380 vyžaduje speciální úpravy letiště. Třeba na Ruzyni se musely...

Ve čtvrtek oznámila společnost Airbus konec výroby letadla s označením A380. Tento obr, který brázdí světové nebe od...

Legendární „kredenc“ slaví jubileum, železnice brázdí už 70 let

Motorový vůz M 262.0, přezdívaný kraksna, kredenc či ponorka.

Motorové vozy řady M 262.0, respektive řady 830, letos slaví jubileum. Po českých železnicích jezdí již 70 let. Stát si...

Najdete na iDNES.cz