No je to o tom

že si spousta cestující veřejnosti ( a řady zdejších diskutérů) neuvědomuje význam označení nízkonákladová letecká společnost. Ona ve skutečnosti létá za stejné náklady jako ta obyčejná, rozdíl je minimální. Jen různě velkou část těchto nákladů přenáší na cestujícího.

Pokud by někdo namítnul, že všechny náklady nakonec hradí cestující - souhlasím, ale ne vždy je vidí pokud se rozhoduje s kým poletí.

10 eur se da jeste skousnout

Ryan/Easy Jet si uctuji 40 eur za kufr a proto je bojkotuji.

Re: 10 eur se da jeste skousnout

to jsi spatne pochopil. 10 eur zaplatis za objemnejsi palubni kufrik. za velky kufr do zavazadloveho prostoru letadla das dalsich 20 eur!  a k tomu si jeste propoctete poplatek za zaplaceni. to je u wizzair uplnej joke. kdyz letite zpatecnim letem treba ve 3, tak platite poplatek za zaplaceni 6x, i kdyz platebni operace je jen 1!

ryanair jsou proti wizzairu svetci..

Zatím wizzair žádný problém

Létám s ním pravidleně do Milána a služby resp. kvalita jako u ČSA jenom bez žrádla a chlastu, což mě je u letu trvajícího cca 50min vcelku jedno. Uvidíme teď co udělá s cenou tohle ko.ko.tské nařízení. Nevím proč tu všichni fňukají, je to lowcost, prostě si musí k ceně letenky připočítat všechny charge, které budou pro svou cestu potřebovat a tu pak porovnávat s podobně spočítanými cenami u konkurence.

Ale krásně to ukazuje jak je postavená cenová politika lowcostů, prostě čistá (a dumpingová) cena letenky se jim moc nerentuje a došlo jim, že na víkendovky se drtivá většina pasažérů sbalila do standartního palubního kufru.

Re: Zatím wizzair žádný problém

Ano, dokud se neobjevi problem, je vse ok. Pokud se ovsem neco zadrhne (coz obzvlaste u lowcostu neni ojedinela zalezitost), je na starosti zadelano...

Pakáž je to!

Osobně nechápu, co lidé čekají. Společnosti jako WizzAir nebo RyanAir bych přirovnal např. k jemným párkům za 40,- kč/kg. Jak v tom hnusu může někdo hledat maso?

POkud si koupim letenku u těchto společností, musím si být vědom toho, že kupuju to nejhorší na trhu, kde služby jsou ubohé, dovolání se práv či dokonce kompenzací je na najmutí právníka. Tohle ale lidi nechápou a hrozně se diví, když má let 3 hoďky zpoždění a oni dostanou poukázku na občerstvení v hodnotě 80,- jako kompenzaci. Co by chtěli, když zpátečku koupili za 1000,- Kč?

Další problém je, kam s nima ten lowcost sedne,že? Pán si letí do Londýna a ejhle. Oni ho vysadí v Lutonu. To je pěkných pár km západně :-). Takže další náklady. Potom vyvstává otázka, zda neni lepší připlatit (a že v rámci Evropy to nejsou horentní sumy) a letět "normální" zavedou aerolinkou...

Ale každému co jeho jest

Jednou jsem s vysserem letěl

stručně řečeno - never more

Re: Jednou jsem s vysserem letěl

...no tak popiš co tam bylo tak hrozného. Já tím ještě neletěl.

Idiot

A prosím, opravdu necenzurovat.

On chce uspořit jednu rotaci.

Dohromady sice uspoří "v celém systému" 4 hodiny, za které zvládne letadlo třeba Praha - Řím - Praha, ale na jednom letadle uspoří maximálně 8 minut, za které nedoletí ani z Ruzyně do Kbel.

Pan ředitel se někde doslechl, že ženská porodí dítě za 9 měsíců, tak má asi pocit, že 9 žen bude mít dítě už za měsíc

Dobrá matematika...

"Zkrátí se nějak čas otáčky na letišti díky rychlejšímu nástupu?

Ano, v průměru o 43 sekund, když to zaokrouhlím, jsme na minutě. To je sice na první pohled malé číslo, ale denně máme přes 250 letů a tím pádem úspora více než čtyř hodin."

Re: Dobrá matematika...

hlavně tomu musí sám věřit, ale upřímně - nezávidím mu to....

Je to sice v aha,

ale dohledat to není problém i v daleko důvěryhodnějších zdrojích.

http://www.ahaonline.cz/clanek/trapasy/76848/pasazeri-air-france-se-skladali-na-palivo.html

Re: Je to sice v aha,

Tohle vůbec nesouvisí s tématem článku.

wizz air jsou nejvetsi hovada

uctujou si poplatky i za prevod z banky.   tohle by z nich delalo jeno obycejny hovada. nejvetsi hovada z nich dela to, ze si uctuji poplatek za kazdou cestu a kazdeho cestujiciho.  takze napriklad, kdyz objednavate zpatecni letenku pro sebe a svoji holku, tak platite poplatek za prevod z uctu 4x, i kdyz platba je to jen 1!

to jsou fakt neuveritelny dobytci

Zrychlení odbavení?

Milí Wizzové, Ryani a podobní: Když nebudete otevírat gate 10 minut poté, co již měl být zavřený, zbyde vám na nakládku daleko víc času, nebudete muset honit lidi do letadla jako dobytek, a těch 43 vteřin může klidně pilot omakávat letušku