"Na tomto úseku jsme shledali provoz soupravy jako bezproblémový, zatím jsme ho ale povolili pouze na zkušební dobu," říká Rostislav Plachý z ředitelství dopravní policie. Na rozdíl od jiných nadměrných nákladů se tato souprava obejde bez doprovodných vozidel. Stačí, když dopravce soupravu důkladně označí.

Soupravu vozí klasický tahač, speciální je pouze návěs s přívěsem.

Podle majitele přepravní firmy Romana Volovika má kamion stejnou spotřebu jako v případě, že jede s běžným, necelých 14 metrů dlouhým návěsem.

Problémem podle Volovika nejsou ani jízdní vlastnosti 25metrového kamionu. "Vlek perfektně kopíruje návěs, vybočení je minimální. Navíc na něj mám speciálního řidiče s třicetiletou praxí," pochlubil se Volovik.

Přidejte v sobotu do košíku něco navíc. Lidem v nouzi pomůže i málo

Čtyři území vhodná pro úložiště jaderného odpadu jsou znovu ve hře

Muslimové ve vánoční reklamě nás urážejí, vzkazují lidé řetězci Tesco

Víc práce o víkendu nechceme, hrozí stávkou odbory ve Škodě

Inspekce zabavila tuny ořechů a fíků, obsahovaly karcinogenní látku

KOMENTÁŘ: Zeman staví řetězce do role zlého řezníka Krkovičky