Plán oznámilo německé ministerstvo dopravy, první zkušební jízdy začnou ještě toto čtvrletí.
„Výrobci na ní budou moci testovat konektivitu svých systémů ve dvou zemích,“ řekl ministr dopravy Alexander Dobrindt. Podle něj chtějí obě vlády být u určování světových standardů pro autonomní řízení i proto, že Francie a Německo patří k největším výrobcům aut.
Na dálnici umožní testování jak komunikace mezi auty a infrastuktrou, tak například automatické předjíždění či brždění.
Německo už testuje autonomní provoz na dálnici A9, teď půjde o první přeshraniční úsek. Auta tak budou muset reagovat například na rozdílné rychlostí limity.
Autonomní řízení považuje řada odborníků za budoucnost mobility, zatím ale není nijak ukotvené v evropské legislativě. Automobilky rychle ale vymýšlejí, jak autonomní řízení zavést, řada různých asistentů v autech už nyní umožňuje téměř automatické řízení.
