"To, že se už v příštím roce setkají naše dálnice, je velmi důležitá věc. Doufám, že tam nevznikne žádná nepřirozená hranice," uvedl Tusk.
Česká strana začala pokládat betonový povrch vozovky na posledním úseku komunikace mezi Bohumínem a hranicemi s Polskem v polovině května. Ředitelství silnic a dálnic už tehdy oznamovalo, že auta budou do Polska moci po nové dálnici jezdit do roka (viz předchozí článek).
Stavbu posledního úseku polské dálnice A1 k hranici s Českem provázely problémy. Přibližně 18kilometrový úsek mezi obcemi Świerklany a Gorzyczki a českou hranicí měl být původně hotový už loni v lednu, polské Ředitelství silnic a dálnic (GDDKiA) ale termín několikrát posunulo.
Koncem roku 2009 GDDKiA kvůli zpoždění vypovědělo smlouvu rakouské firmě Alpine Bau, ta však nové výběrové řízení vyhrála znovu. Výpověď ze strany GDDKiA Rakušané napadli u soudu.
Polsko chce dálniční síť v zemi rozšířit před mistrovstvím Evropy ve fotbale, jež příští rok od začátku června pořádá společně s Ukrajinou. Už nyní je ale jasné, že všechny plány nesplní. Fotbaloví fanoušci, kteří se na evropský šampionát vydají do Polska autem, se budou muset připravit na pomalou a náročnou jízdu.
