A co udělal ministr za ANO za 4 roky v parlamentu, kde měla koalice většinu, aby něco podobného nebylo tak jednoduše možné?

Stále jsou v dnešní společnosti potřeby menšiny nadřazeny potřebám většiny. A bude hůř ...

Tomu se říká vysoká produktivita práce

Blíží se doba, kdy na sebe děti na pískovišti budou pokřikovat ty aktivisto. Takové sprosté slovo z toho neziskovky udělali.

A fakt si někdo myslí, že ČR je právní stát? Stačí jeden pomatenec, který se stavbou nemá nic společného a nestaví se. Stačilo by mu dát vzniklé škody k náhradě a ono by ho to přešlo.

Stejně si myslím, že Patrik v tom nejede sám. Prudí nás aspon dvacet let a úřady si s ním dosud neporadily, protože (podle mého) nechtějí. Něco jim na tomto stavu vyhovuje. Buď to rychleji neumí a Patrik jim slouží jako výborná výmluva a nebo jsou s Patrikem dohodlí a jedou v tom napůl.

Jiný důvod mě nenapadá.

MAtka Země by občas měla svým nezvedeným Dětem dát pěkně na pr.el.

Ten článek je účelově napsán tak, aby otočil pozornost proti Dětem země. Místo aby napřel pozornost k věcné podstatě problému. Totiž proč soudy rozhodly ve prospěch žalující strany. Možná bychom snadno přišli na to, že někdo stavbu či opravu špatně připravil. Nebo mizerně. Soudy totiž většinou stojí na straně státu. Takže otázkou je, proč ne v tomto konkrétním případě?

Možná byste si ten článek měl i přečíst, než něco napíšete:

Podle Neřolda Děti země podávají rozklady jako přes kopírák i přesto, že ve dvou případech už o správnosti stavebního povolení na D1 rozhodly soudy.

Zdroj: https://ekonomika.idnes.cz/modernizace-dalnice-d1-deti-zeme-d35-/eko-doprava.aspx?c=A171205_150705_eko-doprava_div

Komu se ještě zdá, že "ekologové" jsou antiekologičtí. Vždy je třeba uvažovat v alternativách. Nepostavím dálnici= auta a kamiony budou jezdit přes vesnice.

Zrušíme JE= elektřina se bude vyrábět v uhelných (= větší exhalace, cíce CO2, těžbou zničená krajina..).

Jizdou pres vesnice se dopad absolutne nutne nemusi zvysit jen se přenese jinam. Naopak muze pomoci zmensit hlukovou zatez. Pokud zmizi JE tak jsou lepsi alternativy nez uhli a sice plyn a mix oze za podpory uspor.

Jinak sice asi nekdy nesmyslne prudi ale ja jsem za tyhle "extremisty" rad, delaj hlidaciho psa za nas vsechny a koriguji statni aroganci.

Jenže něco jiného je drát se proti dálnici přes Středohoří a něco jiného slovíčkaření a zbytečné zdržování staveb, které se brzdit nemusí - viz rekonstrukce D1. Tím nedokážou vůbec nic.

souhlas, že jízda přes vesnice není z hlediska zátěže životního prostředí příliš horší než jízda po obchvatu

ale, že by alternativou jaderné elektráry byly elekrárny plynové či OZE je kravina. První mají nestabilní cenu paliva, druhé neumí vyrábět, když je třeba

Ale že tady máme plynu, to by nás ta elektřina přišla dráž než ta ze slunce a kolektorů, těm navíc bude brzy končí životnost a nikdo neví co s nimi. Ono to není tak jednoduché jak si představujete. Mimochodem elktrárna u Mělníka zabírá několik hektarů a výkon jak jedna turbína v tepelné elektrárně. Co vy na to?

Byl bych pro zpoplatnění těchto rozkladů tím, že kdo prohraje, platí v PLNÉ výši výlohy soudního jednání.

to by se stát naplatil... i když on to už vlastně platí, takže žádná změna..

Okamžitě zrušit financování ze státního rozpočtu a požadovat plnou úhradu škod a bude od těch ekoteroristů pokoj

Jak může kdokoli blokovat opravu? To by mělo být rovnou trestné a ono je to dokonce legálníU výstavby nového úseku bych to při rozumných argumentech pochopil...

bude to víc než oprava, protože na pouhou opravu stávajícího stavu není dle stavebního zákona nutné stavební povolení ani jiný souhlas stavebního úřadu

Jenže tato rekonstrukce obsahuje i rozšíření a občas i celkovou demolici mostů a jejich náhradu. A co si budeme povídat, rozšíření asi vyžaduje i územní rozhodnutí a to tyto stavby nemají, jestli se nepletu.

tak to není oprava. Pokud se mění parametry mostů či komunikace, není to oprava, tudíž proto je nutné stavební povolení.

Docela rád bych viděl u všech neziskovek transparentní účty. Pak by se vidělo kdo je doopravdy platí.

Pokud rozkládají stále totéž, stejným způsobem se stejným výsledkem, nedá se k tomu nějak přihlédnout, jako že jde o účelové zdržování a z důvodu úspor a urychlení se jejich rozklad smete ze stolu? Taky by jednotlivé úřady nemusely věci vyřizovat v nejzašších termínech.

Pak se tihle diví, že jsou snahy o to odstřihnout tyhle parazity od jednání o stavbách.

Už aby se zrychlila legislativa, vždyť to není možné, že 3/4 doby výstavby sežere papírování

Je to sedmnáct (nebo kolik?) samostatných projednání. Tak je nutno ke každému se vyjádřit, pokud je tam stejné porušení zákona.

Přestaňte "Děti země" platit z peněz daňových poplatníků a problém bude záhy vyřešen.

Zajimave je kdyz se nejaky mafian rozhodne stavet povoleni v CHKO tak se na nej zadne podobne spolky nevrhnou.

Vrhnou, ale jejich stížnosti jsou rychle zameteny pod stůl.

Když si objednám balik do ruky, tak na něj čekám třeba i 14 dní ale když pošle rozklad dítě země, tak to dojde načas i když to podává poslední den pomalu před zavíračkou

nevím není náhodu rozhodující datum podání ?

Existuje i elektronické podání (Datová schránka nebo e-podatelna).

již roky existují datové schránky, víš

Budižkničemové.

Já to mu říkám ekologičtí teroristi.

Přeci je obecný zájem a toto by se mělo uzákonit,že nelze zdržovat stavby dálnic ,které jsou důležitě pro chod státu a ekonomiky.

Tudíž žádný soud a pokud soud, tak musí stačit forma předběžného opatření z kterého je zcela jasné že že další soud nemá smysl,pro podobné aktivisty je to vydírání obyvatel ČR.Vždyť se dělají od toho posudky co stojí hromadu peněz a hlavně drahocenného času.

V tomto směru má mít demokracie i nějaké limity ,ale každý si pod slovem demokracie evidentně představuje něco jiného.

Pro chod státu dálnice určitě důležité nejsou (státy existovaly dávno před nimi a budou existovat i po nich). Navíc vy zaměňujete faktickou existenci dálnice s konkrétním vedením trasy a konkrétní podobou prací na ní. A sorry, ale pokud hájíte způsob, jak byla protlačena D8 přes Středohoří za každou cenu, tak asi máme diametrálně odlišnou představu, co by stát měl dělat.

Pane Šmahel evidentně jezdíte z Brna do Prahy na kole ,pak tento názor beru,jen s tím rozdílem,že na kole nejezdí všichni a jestli někoho baví jezdit po panelové cestě,a pokud nechápete , že dálnice se začaly budovat za Hitlera pak nevíte ani kdy začala civilizace fungovat než na bázi koňské spřežení.

aha ekoterorista v akci. Jak budete škodit dál. Šumavu jste už nechali zničit. Opravu dálnic a obchvatů blokujete. Jste škodlivější než komunisti. Tragédie je, že se proti ekoteoru nedá bránit.

Kdo vám zničil Šumavu? Víte vůbec něco odborného o problematice Šumavy, nebo jen dáte na obecné mediální plky politiků a jiných ekonomicky zainteresovaných osob? Víte, že stanovisko vědců, skutečných odborníků v oboru, je diametrálně odlišné?

Tak nám tu ty vaše odborné znalosti trošku rozveďte

děti země jsou akorát škodiči a chtělo by to na ně podat hromadnou žalobu za poškozená auta na neopravených úsecích dálnici ona by je tahle zábava přestala bavit

Ja mit takovy deti, tak je ohnu pres koleno a... Ze si to ta Zeme necha libit

Zajímavé je, že všechny tyhle děti země vesele jezdí sami těmi nenáviděnými auty o 106.

Děti by si měly hrát někde na písečku. Za plotem. V Bohnicích.

Dětem země zaplatit letenku na mars.

Dalsi povedena (ne)ziskovka kdo je plati? Komu tim prospuvaji? Vi to nekdo?

Dostalo se mi odpovědi, že částečně z našich peněz a částečně je platí Rakušáci, aby škodili Temelínu.

A ona nebyla schválena novela stavebního zákona, která měla právě zamezit kecat do staveb subjektům, kterých se netýká?

Vůbec by mě zajímalo, o co těm hajz.íkům jde. Aby stavba trvala déle, aby řidiči jezdili pomalu a po okolních komunikacích, aby to byla větší ekologická zátěž a obtěžování místních?

Schválena ano (zákon č. 225/2017 Sb.).

Účinná bude 1.1.2018.

A standardně platí, že řízení zahájená ještě v roce 2017 se dokončí podle předpisů, jak platily v roce 2017.

A ukládá jim soud u prohraných sporů úhradu nákladů obou stran? Možná by je to přibrzdilo...