Kde jsou kamioňáci?

Rád bych zase slyšel pohádku, jak se bez nich neobejdeme a propadneme se do západního Německa asi zítra nebude chleba atd ... firmy chtějí přepravovat zboží, takže když se to dopravcům nelíbí, ať zvýší cenu. Holt se to zaplatí ve zboží. To se nedá svítit. A nebo se začne uvažovat nad tím, že se něco přepravuje zcela zbytečně, ale to by musela být ropa tak za 300$ za barel. Do tý doby nad tím nikdo přemýšlet nebude.

Řešení

Jsem rád, že se po této dohodě konečně sníží počet kamionů na našich dálnicích, že ubydou nekonečné kolony na pražské Jižní spojce a že se prodejcům už nevyplatí dovážet balenou vodu z jednoho konce republiky na druhý.

Nebo se mýlím?

*********

V příštích volbách může ODS volit snad jedině absolvent zvláštní školy. Kod má pět pohormadě, tak jim už tentokrát na špek skočit nemůže!  Tuším, že Langr když byl v opozici machroval, jak je dálnice D1 děsná. Od tý doby co jsou u válu ODS se absolutně nic nezměnilo, jen přibylo náklaďáků a tragických nehod. ODS prostě NEVER MORE 

Re: *********

Jakos skalni volic ODS muzu bohuzel jen souhlast. O to otresnejsi je fakt, ze rozumejsi alternative ale neexistuje...

ODStupte

Ti

ministři za ODS jsou děsní amatéři. Já nevím, jestli jsou tak blbí a nebo blbý jenom dělaj a maj za to nasypáno....

Jen tak dál

Ehm, Ministerstvo dopravy ČESMAD se dohodlo s věrnými poskoky Hodačem a jeho levou rukou Řebíčkem.

Fajn, sice se vybralo na mýtném víc, než se čekalo, ale kua drát, taky opotřebení a tím pádem náklady na údržbu jsou vyšší. Ať si klidně dopravci promítnou nárůst ceny PHM do ceny za přepravu, já s tím jako spotřebitel problém nemám. A pokud někdo osvícený dospěje k závěru, že se mu systém skladů na kolečkách nerentuje, a upraví svou logistiku, pak jedině dobře.

Ten pan Hodač je celkově taková všehoschopná figurka, prosadí možnost překročení nápravového tlaku a přitom tvrdí, že na opotřebení vozovky to nemá tak zásadní vliv, když nebude překročena celková hmotnost. Slavné vyje(bá/dná)vání s pí Havránkovou, možný posun a přetížení nápravového tlaku, považte, při nájezdu na mobilní váhu při závratné rychlosti 10 km/h...

proc by meli mit slevu jen dopravci?

kdo zlevní železnici

Kdo zavede slevu na železnici, na poplatcích za dopravní cestu? To není spravedlivé a více přeprav bude na silnici. Co na to zelení?

Typické pro ČR

Takže mýtné je vlastně prostředek pro likvidaci malých regionálních přepravců, aby těm současným velkým nenarostla konkurence. Jo, malí přepravci se nedokáží složit na příspěvek té správné straně.

Vždyť dopravci jezdí za nesmyslně vysoké ceny na km

a ještě se jim ustupuje.To je jako se zemědělci ti taky křičí kuli všemu a stále se jim ustupuje.

Re: Vždyť dopravci jezdí za nesmyslně vysoké ceny na km

nesmyslně???????????

hm...tak tojo, máme tady odborníka....

naopak, ceny jsou nastaveny tak nízko, že menší dopravci mají vzhledem k cenám mýtného a nafty co dělat se udržet.