Za 90 sekund je hotovo. Aerolinky s nejkratším letem světa budou nezávislé

  16:22aktualizováno  16:22
Skotské aerolinky Loganair mají ve svém letovém řádu světovou kuriozitu - let, který trvá pouhých 90 sekund. Firma, která roky létala pro jiné, se chce osamostatnit a turisty vyhledávaný mikrolet využívá pro své další zviditelnění.

Cestující si málem ani nestačí zapnout pásy a už je musí rozepínat. Nejkratší let skotských aerolinek Loganair obvykle trvá jen minutu a půl, pokud vanou příznivé větry, může se pilot i pasažéři vejít dokonce pod minutu. Osmimístné stroje startují dvakrát denně a jednosměrný let vyjde na 17 liber, tedy zhruba 500 Kč, zpáteční pak na 21 liber.

Aerolinky svými stroji obhospodařují Skotsko včetně jeho ostrovů v Severním moři – Vnější Hebrydy, Orkneje a Shetlandy. Kromě nejkratšího letu prosluly i přistáváním na písčité pláži, kde se piloti neřídí letovým řádem, ale přílivem a odlivem. V létě se paluby jejich strojů plní turisty, takže o devadesátisekundový zážitek podle aerolinek zájem nechybí.

Nový dres jen s povolením úřadů

Až dosud Loganair létaly v barvách jiných firem, dlouho pod křídly British Airways, od roku 2008 s firmou Flybe. Dohoda s Flybe však ke konci srpna vyprší a 1. září nastane den D. Do té doby musí celou svou letku přemalovat do nových barev, samozřejmě se skotskou tematikou, což nemohlo dopadnout jinak než tartanovým vzorem. Jenže ve Skotsku se pravoúhlé vzory a barvy žárlivě střeží a proto vznikl samostatný úřad, který jedinečnost každého návrhu zkoumá.

Fotogalerie

Loganair pro svůj návrh z 15. března 2017 dostaly číslo 11 744 a v poznámkách k registraci se kromě jiného chlubí i svým nejkratším letem mezi orknejskými ostrovy Westray a Papa Westray. Aerolinky také doplnily, že Skotům slouží nejdéle ze všech a že jejich jednoduchý tartan odkazuje na skotskou historii a jedinečnost.

Na tuto strunu chce šéf Loganair Jonathan Hinkles hrát i nadále. „Na našem nejdůležitějším trhu, vrchovině a ostrovech, nás lidé dobře znají. Nyní musíme pracovat na tom, abychom se dostali do povědomí i jinde,“ sdělil v rozhovoru pro agenturu Bloomberg.

Jen létáním nad Skotskem by se letka Loganair čítající 30 strojů moc neuživila, proto by chtěl Hinkles dále spolupracovat s British Airways, které kromě skotských center Glasgow, Edinburgh či Aberdeen začaly znovu létat i do Inverness, města sloužícího jako brána ke skotské vrchovině.

Prvenství v nejkratším domácím letu zatím Loganair a Orknejím nikdo neuzme, podle údajů deníku The Telegraph jde o vzdálenost 2,7 kilometru, zatímco druhé Belize letecky propojilo města Caye Chapel a Caye Caulker, tedy vzdálenost 3,8 kilometru. Třetí Filipíny s jedenáctikilometrovým leteckým mostem už nemají vůbec šanci.

Linka Vídeň - Bratislava zatím nebude

Nejkratší mezinárodní letecký spoj končí. O dvacet kilometrů nebyl zájem

Až do dubna držela Evropa trumf nejkratšího letu i v mezinárodním měřítku. Letecká společnost People’s Viennaline propojila švýcarský St. Gallen s německým Friedrichshafenem. Osmiminutový let s cenovkou začínající na 40 eurech však u zákazníků moc nebodoval, a tak ho firma po půl roce zrušila. Ve hře bylo také letecké spojení rakouské metropole Vídně se slovenským hlavním městem Bratislavou, které mezi sebou dělí po zemi zhruba 70 kilometrů. I z tohoto plánu však nakonec sešlo.

A tak se podle The Telegraph vrátil titul nejkratšího mezinárodního letu do Afriky, znovu si ho převzala linka z konžské Kinshasy (Demokratická republika Kongo) do konžského Brazzaville (Republika Kongo). Nebýt proudu řeky Kongo, obě města by do sebe prorostla.

Autor:

Nejčtenější

Scala startuje na 370 tisících. Škoda chce Čechům nabídnout bohatou výbavu

Škoda Scala

Škoda v pátek startuje prodej svého nového vozu. Základní provedení modelu Scala s benzinovým agregátem 1,0 TSI/70 kW s...

VIDEO: Semafory k WC, pohyby jako robot. Jak to chodí v českém Amazonu

Lidé s vozíky projíždějí labyrintem uliček, kde je v regálech naskladněno 20...

Distribuční centrum Amazonu v Praze působilo dosud spíš jako nedobytný hrad. Jak to uvnitř chodí, se veřejnost...

Demagogie, na kterou doplatí všichni, kritizují umělci návrh autorského zákona

Petr Janda

Senát v prosinci schválil návrh změny autorského zákona, podle kterého by za užití hudby už nemusely některé provozovny...

Nápisy na taškách matou. Výroba papírových škodí víc než těch plastových

V Penny Marketu přestali nabízet jednorázové igelitky, v nabídce mají například...

Řada lidí si raději než igelitku koupí v obchodě tašku z papíru. Od pokladny pak odchází s dobrým pocitem, že jsou...

Topíme svíčkou. Nové bytovky už musí mít téměř nulovou spotřebu energie

ilustrační snímek

Všechny nové budovy s obytnou plochou větší než 350 metrů čtverečních musí mít od prvního ledna téměř nulovou spotřebu...

Další z rubriky

Problémová dálnice bez tendru. ŘSD zvažuje přímý výběr stavitele D1 u Humpolce

Humpolec, 5. 1. 2019, D1. 92. km, směr Praha, demontáž

Část nedokončených prací na problematickém úseku dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem chtějí silničáři zadat...

Boeing chce létat pod rychlostí zvuku, vyvíjí na to skládací křídla

Boeing Transonic

Letecká společnost Boeing vyvíjí ve spolupráci s vesmírnou agenturou NASA nový druh křídel. Ta by měla letadlům umožnit...

Špatné letadlo, hodiny bez jídla, ztracené kufry. Běžný let se změnil v utrpení

Letadla společnosti Alaska Airlines.

Měla to být běžná cesta letadlem napříč územím USA z Bostonu do Los Angeles, která za normálních podmínek nepřesáhne...

Najdete na iDNES.cz