Velké kontejnerové přepravní společnosti jsou pod tlakem investorů, aby bojovaly proti změnám klimatu. Obecně se shodují, že globální regulační rámec je důležitý pro urychlení dekarbonizace. Některé z největších společností zaměřených na přepravu ropy tankery však uvedly, že mají vážné obavy z tohoto návrhu.
„Vláda jednoznačně odmítá tento návrh předložený IMO a nebude tolerovat žádné kroky, které zvýší náklady pro naše občany, dodavatele energie, přepravní společnosti a její zákazníky nebo turisty,“ uvedli ve společném prohlášení americký ministr zahraničí Marco Rubio, ministr energetiky Chris Wright a ministr dopravy Sean Duffy.
Trump ohlásil vyšší cla vůči Číně a zaskočil trh, akcie v USA prudce klesly |
Návrh podle nich představuje vážné riziko pro světovou ekonomiku a zavádí neoficiální globální daňový systém, který by uvalil tvrdé a nespravedlivé finanční sankce nejen na Američany, ale i na všechny členské státy IMO.
Zastánci návrhu IMO tvrdí, že bez globální regulace bude námořní průmysl čelit nesourodé směsici regulací a růstu nákladů bez účinného omezení emisí skleníkových plynů.
Zavedl Trump Burger. Není mu to ale nic platné, z USA ho stejně vyhošťují |
Podle prohlášení ministrů zvažují USA odvetná opatření proti zemím OSN, které tento plán podporují. To zahrnuje potenciální blokování plavidel plujících pod vlajkou těchto zemí v amerických přístavech, uvalení vízových omezení a poplatků a sankce na úředníky, kteří „podporují aktivistické klimatické politiky“.
