Když poslanci a spol tvrdí, že nám EU diktuje to či ono, tak by nebylo naškodu, kdyby srovnali maximální hmotnost nákladních vozidel s okolními zeměni. V cizině je tuším 40t na nákladní vůc a na našem území 48t a navíc se ještě přetěžují. To ničí silnice o dost rychleji.

Ano tady opravují přímo pro další opravu, jak jinak to nazvat, kdyz se otevře opravený úsek s propadlým kanálem. Jak to někdo může převzít

Z vlastnich zkusenosti muzu potvrdit, ze silnice v CR jsou lepsi opoti silnicim v okoli Chicaga. Proc? Chicago ma extremni klima v lete i v zime a je zde zkorumpovana vlada jedne strany. Strany demokratu, kteri tahnou Chicago a Illinois k bankrotu. Tudiz se tu hodne jezdi jako po tankodromu. Na druhe strane si dovedu predstavit svycarsky model o znalosti vystavby a opravy silnic s dostatkem financi bez korupce.

A kolik kilometrů silnic je ve Rwandě a Keni ve srovnání s Českem ?

Vzato do důsledku, možná až 1/3 silnic je zbytečná, Vedou-li do obce 4 silnice a dvě se zruší, tak je možné se do obce stále dostat. Sice po delší trase, ale lze. Peníze ušetření zrušením dvou silnic se pak využijí na údržbu těch zbylých ... ruší-li se železniční trať z důvodu nízkého využití, musí totéž platit i pro silnice.

No, vzpomínám na žluté trabanty v Africe a Keňa byla dost hrozná.

Jsme na tom pořád líp než Rusko, které je na 174. místě.

Pardon, opravuji Rusko je na 114. místě ze 137. hodnocených zemí.

Staví se 194 km dálnic, ale když do toho započítají celou projektovanou D3

Co naplat, když ANO už pět let kašle na investice.

Přál bych vám svézt se na dálnici v Maďarsku - naprostá bomba, auto se ani nehne!!!!

Nevím jestli ji dělali oni nebo někdo jiný, ale super

A taky platí v Keni, Rwandě a Albánii mýto a dálniční známky?

Hmmmm podivné