Generální ředitel ŘSD Pavel Kočica vysvětlil, že expertku na dopravní stavby odvolal kvůli dlouhodobého odmítání pracovní komunikace a spolupráce s ředitelem a dalšími členy vedení silničářů. "Měl jsem výhrady k práci paní Pošvářové už delší dobu, to ale nebyl hlavní důvod odvolání. Chtěli jsme po ní dodání některých materiálů k D47 a ani po mnoha urgencích je nedodala," vysvětlil Kočica.
Pošvářová považuje své odvolání za způsob, jak se dostat k citlivým údajům o reklamaci D47, které mohou stát ohrozit v soudním sporu. "Výsledky jsem panu Kočicovi skutečně nepředala. Jednak šlo jen o dílčí závěry, byly to výsledky dvaceti vrtů ze 140. Navíc je pan Kočica naprostý laik, kterému je nemá smysl předávat," vysvětlila Pošvářová, podle které se teď mohou citlivé údaje dostat do nesprávných rukou a oslabit tak stát v miliardovém sporu s Eurovií. Svůj konec podle svých slov od Kočicova nástupu očekávala. Proti svému odvolání se chce bránit právně.
Pošvářová už tento týden zmizela z komise pro řešení D47. Podobně jako další její členové. "Komise k D47 je můj poradní orgán a prochází určitou obměnou, cílem této obměny bylo dostat do komise více odborníků, aby byla odlehčena práce předsedy komise. Chtěl bych zdůraznit, že odchodem paní Pošvářové se naše zamítavé stanovisko k poslednímu návrhu společnosti Eurovia v souvislosti s řešením problematického úseku D47, nemění," podotkl Kočica.
Bojovnice za kvalitu
Na Ředitelství silnic a dálnic přišla Pošvářová v roce 2012 a začala silně kritizovat kvalitu stavebních prací u zakázek pro stát. I kvůli tomu ji nemohou stavební firmy přijít na jméno.
Je klíčovou osobou u reklamace dálnice D47, stát přitom vede reklamační spor se společností Eurovia o tom, kdo zaplatí opravu zvlněné dálnice. Současně má ale pověst příliš konfliktního člověka a řada kolegů z ŘSD s ní velmi těžko vychází.
O její odvolání usilují stavební firmy i řada jejich kolegů přes rok. Pošvářová je členem komise na ŘSD, která reklamaci D47 řeší. Její odstranění nakonec může vést k tomu, že komise změní názor na nabídku na smír s Eurovií.
Soudní znalkyně Pošvářová v minulosti pracovala u stavitelské firmy Mott MacDonald, nedlouho po kritice kvality mostů na dálnici D47 však dostala výpověď. Sama tvrdila, že spolu tyto věci nesouvisí. Expertka upozornila na závažné vady u několika mostů. Firmu Mott MacDonald si na kontrolu objednal stát.
"Tento krok ministra dopravy Žáka je pro mě velkým překvapením. Včera jsem s ním vedl korespondenci do pozdních nočních hodin a předpokládal bych, že mi takovouto věc alespoň naznačí. Z principu mi vadí takovéto kroky, měli bychom se dopředu o změnách informovat," uvedl pro iDNES.cz kandidát na ministra dopravy Antonín Prachař (ANO). Není však přesvědčen o tom, že by za odvoláním Pošvářové byl tlak stavebních firem.
