Může si založit stavební firmu a začít stavět a opravovat silnice levněji, rychleji a kvalitněji než ostatní. Dnes státní organizace musejí brát nejlevnější nabídky takže zakázek bude mít dost a sehnat lidi také nebude problém spousta stavařů přišla díky krizi o práci a stroje také nejsou nesehnatelné.

Ať je Jančura jaký je... Nedokážu ale pochopit jeho kritiky. Tak co už by, kua,  člověk měl udělat, by se vám zavděčil?! Rozumnějte - on se snaží s tím bordelem něco dělat! Na rodíl od drtivé většiny české populace, která umí jen blbě camrat a vidět všude lumpačinu. Ne nadarmo se říká: podle sebe, soudím tebe. To je tvoje vizitka, český národe. Dokud se smýšlení průmerného čecha nezmění, neuděláme pokrok v ničem :-(

Stále mi nějak uniká, proč se D1 "rekonstruuje" tak, že se sice strhnou všechny mosty a přebourá většina silnice, ale ve výsledku budou zase jen 2 pruhy každým směrem. Když už je potřeba ten most postavit celý znova, když už se ta dálnice rozšiřuje, proč o třičtvrtě metru a ne o celý pruh?

Protože za pár let se bude rozšiřovat o další 1,5 metru nebo kolik je potřeba a bude další kšeft, i když lepší než rozšiřování D1 o 75cm by bylo lepší nejdřív dostavět R35

Je to boj s Molochem-držím palce

ŘSD je hodně zajímavá státní organizace. Pod jejím "dohledem" se staví skoro nejdražší dálnice v Evropě. A provize se, jak známo, počítají procentně z celkové ceny zakázky...

Staví se nejen draze ale i pomalu. Důležitá spojení se odkládají (R 35 Pardubice-Mohelnice). A zdá se, že pánem není ten, kdo ty stavby platí.

Bývalý generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík i výkonný ředitel Michal Hala jsou trestně stíháni.... 

Radim Jančura míří do černého

aby to nedopadlo jak ty slavné vlaky...

http://ekonomika.idnes.cz/jancura-muj-vlak-bude-mit-sest-trid-a-kino-fph-/ekonomika.aspx?c=A071002_173324_ekonomika_maf

Chudák Jančura, jednou něco kecne a pak se k tomu pořád všichni vrací.. no ale neměl to slibovat

Jančura je vyčůraný podnikatel, kterého mrzí maximálně to, že ty peníze z předražených dálnic nejdou do jeho kapsy, na to pozor

Podle mne by měli podnikatelé podnikat. Podnikání ale nemyslím tak, že si vyberete státem postavenou infrastrukturu, vyzobete rozinky z osobní dopravy mezi velkými městy a ukážete na stát, jaká že je ostuda že mi nekonkuruje. To skutečně umí každý odvážnější. Nejsem zastáncem státu a neexistence kompletní dálniční infrastruktury v ČR či naopak existence molochu České dráhy je OSTUDA. Ale pokřikovači typu "velkopodnikatele" Jančury to nespasí. Ostatně, proto podnikají u nás, za hranicemi by jim to (jako třeba Baťovi nebo Linetu) nešlo...

Ale kdyby to nedělal tak se stále jezdí do Prahy ze Zlína za 450,- a ne za 220,-.

Je třeba vážit slova a studovat minulost. Pánů Baťů si samozřejmě velice vážím, ale dovolím si Vám sdělit skutečnost, že pan Tomáš Baťa senior zachránil své podnikání na armádních zakázkach od císaře pána za 1.ww a to vám byla teprve ,,rozinka". !!!

Já si založím Stínové Student agency.

V tom Vám nic nebrání :-)

Takovéto iniciativy (které si platí účastníci pouze z vlastních peněz a nejsou určeny k obohacení z peněz státu/města) jsou rozhodně velmi prospěšné. Dobrá práce pane Jančuro, držím palce