Konec vlaků bez toalety. GW Train ukázal novou soupravu pro lokálky

  10:43aktualizováno  10:43
Na české koleje vyjede v příštích dnech další vlak po velké modernizaci. Společnost GW Train Regio převzala od společnosti CZ Loko modernizovanou motorovou jednotku RegioSprinter, kterou nasadí zatím na trať mezi Karlovými Vary a Mariánskými Lázněmi.

RegioSprintery prošly po zhruba dvaceti letech kompletní modernizací včetně nového laku. . | foto: CZ Loko

Vlak vyrobený v polovině devadesátých let prošel kompletní modernizací, aby dopravce plnil podmínky smlouvy s Karlovarským krajem na provoz na této trati. Firma v Německu nakoupila další vozy, které by chtěla použít i pro další tratě.

„Vyměnili jsme kompletně celý interiér a přidali do něj toaletu, která bude dostupná i pro vozíčkáře. Vlak má nové sedačky, vyměnili jsme okna, instalovali nový audiovizuální systém pro cestující,“ řekl Jaroslav Plhák, obchodní ředitel CZ Loko.

RegioSprintery už na českých kolejích jezdí, jsou prakticky jediným vlakem, který nemá vlastní toaletu. Důvod je jednoduchý: německé normy ji u vlaků pro krátké vzdálenosti nevyžadují.

Fotogalerie

Podle Petera Bosáčka, ředitele GW Train Regio, modernizace přinese cestujícím větší komfort. „Všechny sedačky jsou sklápěcí a polohovací, přibyla také místa pro jízdní kola,“ dodal Bosáček. Instalací toalety klesl počet sedaček na 65 míst, sedáky jsou od společnosti Borcad. Modernizovaný vlak je i v novém nátěru GW Train Regio.

Vlak je klimatizovaný, současně jde ale okna částečně otevřít. Pro železniční fanoušky jsou RegioSprintery i vlakem, kde mohou nejlépe sledovat trať: stanoviště strojvedoucího není nijak kryté, takže výhledu nic nebrání.

Pro CZ Loko je modernizace první jednotky průlomovou zakázkou. „Poprvé jsme vstoupili do segmentu osobních vlaků. Je to další noha pro náš byznys,“ řekl Plhák.

Dosud se CZ Loko zaměřovalo hlavně na lokomotivy a jejich modernizace či opravy, firma už vyvinula i vlastní stroje. GW Train Regio u CZ Loko nechává modernizovat další soupravy včetně jiných jednotek, které chce nasadit od prosince na rychlíkovou trať Plzeň – Most.

Autor:

Nejčtenější

ANALÝZA: Auta zdraží, hrozí kolaps trhu. Poděkujte Bruselu

Nová platforma koncernu Volkswagen pro elektrická auta

Volkswagen řekl, co se ostatní bojí říct nahlas: Kvůli přísnějším limitům CO2 auta výrazně podraží. Automobilky jsou...

Češi usilovně třídí, recyklaci PET lahví však bojkotuje „rukávek“

Smršťovací fólie na PET lahvích obsahuje chlor. Proto bez odstranění takzvaného...

Češi patří v Evropě v třídění PET lahví mezi lepší spotřebitele, zpět se těchto lahví vybere osm z deseti. Některé...

VIDEO: Semafory k WC, pohyby jako robot. Jak to chodí v českém Amazonu

Lidé s vozíky projíždějí labyrintem uliček, kde je v regálech naskladněno 20...

Distribuční centrum Amazonu v Praze působilo dosud spíš jako nedobytný hrad. Jak to uvnitř chodí, se veřejnost...

Do obchodu s vlastní taškou. Zvyk ze socialismu se vrací

Svoje příznivce má síťovka i v éře igelitových tašek.

Síťovka byla v dobách socialismu nejlepším přítelem člověka, který šel do samoobsluhy. Teď v dobách konzumu a zároveň...

S klidem půjčují lidem. Bankám ještě zatopíme, tvrdí šéf Zonky

Pavel Novák, šéf Zonky

Vzít si půjčku v bance byl ještě před pár lety proces na několik dní. Technologie pustily do finančního světa další...

Další z rubriky

Přelet dronu obral britské letiště o čtvrtinu loňského růstu

Ilustrační snímek

Provoz na britském letišti Gatwick ve Velké Británii v prosinci narušil přelet dronu. Nepředpokládaná událost...

Problémová dálnice bez tendru. ŘSD zvažuje přímý výběr stavitele D1 u Humpolce

Humpolec, 5. 1. 2019, D1. 92. km, směr Praha, demontáž

Část nedokončených prací na problematickém úseku dálnice D1 mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem chtějí silničáři zadat...

Boeing chce létat pod rychlostí zvuku, vyvíjí na to skládací křídla

Boeing Transonic

Letecká společnost Boeing vyvíjí ve spolupráci s vesmírnou agenturou NASA nový druh křídel. Ta by měla letadlům umožnit...

Najdete na iDNES.cz