Žádný strom neroste do nebe, pýcha předchází pád ....

Pan Leoš Novotný měl jednoduchou vizi - chci naučit lidi cestovat vlakem. A má problémy ...

Konečně.. Uz včera bylo malem pozdě

Zažádal, schváleno, čerpá. Šilerka prodala dluhopisy hotových peněz je dost.

Se pan kapitalista naučil pěkně dojit daňové poplatníky (stát)

Takže kompenzace - z peněz vybraných na daních napříč společností - se místo kompenzace = pomoci s úhradou provozních nákladů, na které se nevydělalo ztrátou tržeb, použije na investice umožňující další výdělek (a pokřivení trhu) a ještě se tím chlubíme? Mně to přijde trošku za hranou původního účelu ...

... a to jsem zapomněl na takovou drobnost, že za tyto "české peníze" bude podnikat v cizině.

Takže já jakožto daňový poplatník mám jistit podnikatelský záměr soukromého podnikatele/subjektu? V jakém socialistickém pekle to žijeme?

Jaké politiky jsem si zvolili, v takovém pekle žijeme. Stačí vzpomenout třeba na Smartwings - jejich čínský soukromý vlastník neměl zájem zachránit vlastní společnost, měli to sanovat čeští daňoví poplatníci.

Nevím, co je na tom pravdy, ale kamarád, který na Jančuru v minulosti nedal dopustit, po posledních 2 jízdách strašně nadával - prý nefunkční klima, nemožnost objednat občerstvení osobně, ale pouze přes web, který nefungoval, neochota personálu atd. Je to pravda? Má někdo podobnou zkušenost?

Nefunkcni klima provazi regiojet od pocatku veku - obcas ma proste clovek smulu, mne se stalo jednou.

Objednavky pres web asi budou nejake to proticovid opatreni ne?

Skvělé! Takže místo nezbytné záchrany firem tady budeme z našich veřejných peněz investovat rozvoj firem Andrejových kamarádů, kteří mu šli na ruku. Jestli náhodou na tohle není nějaký paragraf?

Mám takový pocit, že se tomu říká "Nedovolená veřejná podpora" a určitě by se o to měla zajímat EU. Protože tyto kroky opět pokřiví konkurenční prostředí a poškodí ty dopravce, kteří ji nedostanou oproti RegioJetu.

Ano konečně dobrá správa .Investice do železnic je potřeba. Ne do elektromobility.

Na železnici je spíš potřeba investice do infrastruktury. Zbourat velké naddimenzované nádraží a nahradit je menšími, vylepšit nástupiště, oddělit regionální a dálkovou dopravu čtyřkolejnými tratěmi na hlavních trasách.

Nechapu proc maji danovy poplatnici rucit za business plan soukromeho podnikatelskeho subjektu

Zeprej se vlády, proč před nedávnem tak intenzívně řešila podporu (čínského) Smartwings.