České dráhy považují modernizaci interiéru za jednu z cest, jak zlepšit kulturu cestování v rychlících. Podle náměstka generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Antonína Blažka vidí cestující na první pohled značnou změnu k lepšímu, aniž by dráhy musely provádět finančně a časově náročné práce.
"Vozy při této omlazovací kúře dostávají například nové podlahové krytiny, opraveny a natřeny jsou záchody, nové potahy mají sedačky," říká Blažek. Sedačky podle něj čeká celková oprava, ve vozech druhé třídy by nepohodlnou koženku měl nahradit prodyšný materiál.
Již v létě prošla renovací desítka vozů první třídy. V současné chvíli začíná omlazovací kůra druhé desítky vozů, hotová by měla být do konce roku. Pro další fázi renovace mají České dráhy již připravený plán na obnovu vagonů druhé třídy, ve kterých chtějí sedačky potáhnout modrou textilií.
Jak ale dodává Blažek, obnova interiérů je pro České dráhy jen jedním ze způsobů, jak svým klientům zpříjemnit cestu. "Probíhá také výběrové řízení na nákup stovky používaných, nicméně moderně vybavených rychlíkových vozů ze zahraničí," vyjmenovává Blažek. Komplexní renovací by podle něj dále měly projít i další vozy, například bufetové vagony z 80. let chtějí dráhy přestavět na moderní bistrovozy s klimatizací.
Podle počtu přepravených pasažérů se České dráhy řadí k největším dopravcům v Evropské unii. V loňském roce využilo jejich služeb přes 175 milionů cestujících. Modernizaci vlaků se dráhy věnují delší dobu, letos by do provozu měly přijít vlaky v hodnotě 4,5 miliardy korun.
