Hlupoty

Tak vůbec nechápu, český zákazník je zákazník, který potřebuje poradit, najít spojení, atd. Spojení si umí najít skoro každý, v současných slevách ČD je někdy celkem problém se vyznat, takže mám tomu rozumět tak, že v těch obchodech bude natolik fundovaný pán nebo paní, která mi tohle bude schopna vysvětlit??? A jízdenky budou za stejnou cenu jako na normálních pokladnách, nebo stejně předražené, jako další zboží v těchto prodejnách???

Predrazeny...?

Co to znamena, "predrazene"? Ze tam jsou ceny tak vysoke, ze zbozi nikdo nenakupuje? To by rychle tyto prodejny zkrachovaly. Takze to asi tak predrazene neni. Mozna, ze vy osobne si to nemuzete dovolit. To je holt zivot. Ale v trzni ekonomice slovo "predrazeny" nema zadny vyznam.

Mam pro vas tip! Zalozte hned vedle konkurencni prodejnu s nizsimi cenami. Uvidite, kdo v konkurenci zvitezi.

lež

...je to praschsprostá lež, v Říčanech jsou měsíční tržby okolo jednoho milionu korun. Sama iniciátorka a koupená podvodnice od JLV alias Pont, má přehled měsíčních  tržeb dispozici. Je to Ing. Hnulíková  - ředitelka osobní dopravy ČD, a.s., která tvrdošíjně zastává tuto naprosto tragickou variantu. Jen naprostý blázen se vzdá místa, které mu vydělává takové peníze. Je v tom jen osobní zájem. Pont se svými cenami v Říčanech do Vánoc zkrachuje a s ním i prodej jízdenek. Výsledek? 90 % cestujících pojede zdarma na  kupon MHD Praha. Aktuálně teď právě lžou prodavačkám v Pontu (za 80,.Kč brutto), že se jízdenky prodávat v Pontu nebudou. Tuto info obdržela i madam Hnulíková. Přesto bude zítra slavnostní stříhaní pásek - Welcome To Ricany !!!! Městu stupidních nápadů....

Re: lež

Co konkretne je ta vami deklarovana "lez"?

Mimochodem, milion trzeb mesicne, to neni zadna velka slava.

kdyz uz jedu nekam vlakem

tak si chci koupit hlavne listek, a ne nejdriv bagetu a colu kterou nesnasim.s vasima prodejnama me muzete vyli....pr..elAle pokud byste zacali premyslet o tom , ze tam presanete prodavat GAMBRIHNUS,a zacnate prodavat jakekoliv dobre pivo, tak bych uvyzoval o  zmene nazoru.GAMBRIHNUS=SKAZA NARODA!!!!!!

Re: kdyz uz jedu nekam vlakem

A který je to ten tvůj národ?

uzasne

Uz vidim tu babu ktera byla zvykla prodavat zvykacky atd. jak prodava jizdenky.Oleee to je zase napad.Nekomu strasi ve vezi.Nechci vychvalovat UK,ale je to tu skoro obdobne jak v jinych zemich co uz tady lidi psali.A ve vlaku taky muzu koupit jizdenku kterou zaplatim kartou.Proboha kde je problem.Stale slysim jak jsou ceske hlavicky vynalezave a s tak banalni veci si neumi poradit.Tak pardon moudre hlavy.

Pavle, co trochu premyslet?

Zajimalo by mne, jak byste chtel v CR vytvorit ekonomicky unosny model prodeje jizdenek ve vlaku kartou, kdyz prumerna cena jizdenky je maximalne nekde okolo 100 Kc/kus, a median dost mozno okolo 20-30 korun.

Pripomenu jen cenu za zuctovaci poplatky bank, za nakup terminalu, poplatky za pripojeni terminalu...

Ano, az budou vlakove jizdenky v CR stejne drahe jako v Britanii, jiste bude na moderni zpusoby platby daleko vice prostoru. To je to, co od Ceskych drah chcete?

No, hlavne ze ta vase hlava je ta opravdu moudra...!

Říčany

Vedení JLV zjistilo že se něco rekonstruuje, není to o ničem jiném než že chtějí zvednout hodnotu své firmy podnikáním, které jiní nedělají a v pěkném prostředí. O ekonomice to vůbec není,modrý  management musí být před volbami vidět.

Re: Říčany

JLV to před pár měsíci zabalilo.

Norsko

Podobny system jsem videl pred casem v Norksu. Tam si jizdenky prodavaly v trafice vecer, kdy hlavni pokladny jiz byly zavrene. Pokud neni clovek seznameny se situaci, muze jej tento system zaskocit.

Re: Norsko

Že by Narvesen?

odskáče to cestující

V zásadě nic nového, tyhle pokusy se dělaly již v devadesátých letech na Zlínsku – prodejce musel mít odpovídající komerční zkoušku.

Pan mluvčí totiž nemůže přiznat, že ve Švýcarsku, Rakousku nebo Německu jsou tarify srozumitelné desetiletému dítěti, zatímco výmyslům tariférů ČD nerozumí často ani pokladníci s dlouholetou praxí. Zajímavé je, že český cestující si dokáže poradit v zahraničí s automatem, který neumí česky ... Ve Švýcarsku se prodávají jízdenky na poště, v řetězci AVEC, jenže tamní prodejci mají stanovenou zkoušku osobního pokladníka, zatímco od těch "externích" prodejců to ČD podle dostupných informací požadovat nebudou, zkoušku by měl mít jen "odpovědný vedoucí", který by měl svoje zaměstnance dále proškolit.

Příprava na takovu zkoušku totiž trvá prakticky jeden měsíc po osmi hodinách denně, což se rozhodně provozovateli moc nevyplatí – jednak musí za přípravu zaplatit, jednak musí platit pracovníka. Takže cestující se mají na co těšit.  

Re: odskáče to cestující

V jednom s vami mohu souhlasit, system tarifu Ceskych drah je presprilis komplikovany a nesrozumitelny.

Potřebuje poradit ...

Tvrzení mluvčího, nebo kdo to říkal, že cestující potřebují poradit s nižším tarifem je zcela na místě. Díky neskutečnému bordelu ve slevách musí spousta lidí požádat o pomoc, protože nemají čas studovat manuál "jak na rozumnou cenu vlaku".

Ale tenhle prodej v Service Pontu je dobrá věc. Více bych však přivítal ty chytré automaty, nějaký tenký klient přijímající platby pay-sec, kreditovou in-kartu (až někdy třeba bude) atd.

Ano

nejdřív si v hypernově nakoupit zelené maso, a pak jet opožděným rychlíkem domů. To je výhoda

Co takhle okopírovat systém z Belgie?

V Belgii se za 45 euro prodává nevyplněný lístek na deset jízd. Jízdy se vypisují tužkou a průvodčí je pak proštípne. Na ten lístek je, kromě Arden a přímořských letovisek, možné jezdit úplně všude. Lístek je plně přenosný a lze těch deset jízd vypotřebovat klidně najednou v rámci skupinky. Lístky na kratší cesty si lidé kupují v automatech.

Re: Co takhle okopírovat systém z Belgie?

Ano, tohle cesky drahy umi uz HODNE dlouho, rika se tomu kilometricka banka