s lokomotivama v pořádku, ale dohoda o uznávání jízdenek je blbost... pak by si všichni kupovali tu nejlevnější bez ohledu na dopravce (jako bych si koupil letenku od Wizzairu a chtěl letět s Emirates)

 přesné přirovnání

Musíme si pomáhat

čím bude tahat leoexpress?

Proč by zrovna Leoexpress musel tahat?

Toto ustanovení má smysl zejména vzhledem k nákladním dopravcům, kterých jsou desítky a použití jejich lokomotiv ke stažení zdechlin z trati bylo komplikované - koho smí výpravčí zastavit a vypřáhnout, kdo komu kolik zaplatí atd. Pokud to nyní bude fungovat tak, že v tu chvíli technologicky nejvýhodnější dopravce to dostane od SŽDC nařízeno+zaplaceno, tak je to dobře. ČD Cargo si tím třeba i trochu přivydělá, pokud bude za odtah nějaká slušná cena. (To byl vtip. ) A RJ nebude moci z "úsporých důvodů" blokovat trať čekáním na svůj stroj, aby nemusel platit cizímu. A třeba i zlepší svou poloamatérskou údržbu vozidel. (To nebyl vtip.)

LEO tahat nikoho nemůže, ale může být s nouzovým spřáhlem odtažen. (Podobně Pendolino apod.)

Holt poručíme větru dešti, a nepřítele porazíme drtivou pěstí. Lidi přemýšlejte, proč tady lidi reší ceny jízdenek. To je diskuze k jízdenkám. Tady se řeší to, abyste jste se nedostali do žádného zpoždění.

Kdyz trat blokuje nepojizdny vlak, asi to tezko nekomu pomuze. nechapu, co se vam na tom nelibi. o tom, ze si ty odtahy budou zpetne fakturovat, se v clanku take pise.

To by mě zajímalo jak by mělo vypadat to uznávání jízdenek. Jiné ceny, jiný rezervační systém ....

Funguje i ted a bez problémů. Cca půl roku zpátky to tady bylo, že RegioJetu zahořelo lokomotiva a cestující dovezli do cíle ČD...

Celkem i čase věřím, že přijede souprava z poloviny modrá a z půlky žlutá. Jako to známe z mezistátních rychlíků.

"Byli jsme jedním z iniciátorů této dohody, a proto ji vítáme," uvedla mluvčí Leo Express Andrea Hofmanová.

To dá rozum, oni nemají samostatné lokomotivy, takže oni nikoho tahat nebudou.

To ne, ale tahat se mohou nechat. V tom je to výhodné