Během příštího týdne tak například začnou balíčky z internetových obchodů rozvážet kurýři gastronomické služby Sushitime. „Rostou služby jako kurýrní služby, doručování zboží z internetových obchodů, taxislužby, nebo sdlené koloběžky. Ulice ale nejsou nafukovací, každá služba si totiž buduje vlastní přepravní kapacity,“ řekl spolumajitel Liftaga Ondřej Krátký. Jedním z řešení podle něj je, aby každá služba nemusela mít vlastní síť, ale mohly si je vzájemně půjčovat.
Smyslem projektu je využít hluchá místa, která mají dopravní společnosti v jiný čas. Taxislužby jsou nejvíce vytíženy v době, kdy lidé cestují do práce a z práce, další špička nastává večer po desáté hodině, kdy se lidé vrací z barů a dalších podniků. Naopak kurýrní služby mají nejvíce objednávek mezi ranní a odpolední špičkou, protože je zákazníci nejčastěji poptávají během pracovní doby a rozvážky jídla pochopitelně v době oběda.
„Stále převažuje osobní odběr na pobočkách. To se ale bude vyvíjet a podíl zásilek doručených zákazníkům domů poroste,“ uvedl ředitel logistiky Alzy Lukáš Baudyš. Doručení Liftagem už při nákupu Alzy je a mohou jí využít zákazníci, kteří chtějí mít zboží do hodiny.
Rozvážení jídel vozy taxi není v Česku novinkou. Podobnou službu nabízí například taxislužba Uber. Nové je podle Krátkého sdílení přepravních kapacit více prodejci.
