Měl zvýšit z 90 na 100. Měl zrušit ustanovení zákona o instalaci automatických radarů na měření rychlosti.

Řekli mu, že má zvýšit rychlost. Tak ji zvýšil.

Nebyl čas lámat si hlavu, že to měla být rychlost výstavby.

Je to jedno. Stejně se všude jezdí 150 a víc. Místy i v protisměru a s drogou v krvi.

Je spíše důležité, aby vybrané úseky neměly opravdu žádnou projektovou nebo stavební závadu. Musíte pořád brát v potaz, že zvyšujete oficiálně rychlost pro všechny a ne každý řidič to může zvládnout. Pro začátečníka nebo unaveného řidiče s pomalou nebo zmatečnou reakcí je taková rychlost smrtelná. Pokud by se k tomu přidalo nějaké to problematické místo se špatným rozhledem, možností oslnění sluncem atd. Stále je nutno mít na paměti, že všechny parametry dálnice jsou navrhovány na 120 km/h. To znamená, že už oněch 130 je úlitba tomu, že auta a řidiči jsou lepší než nám říká fyzika. Jak říkám 140 nic neřeší, ale budiž. 160 za mne prostě u nás ne. Ani kdyby se dálnice navrhovaly na 150. Průměrný (spíše podprůměrný) český řidič na to nemá.

Pane Toku a co treba kopanec do brusele namísto rychlostí 36,11 m/s zvýšenou rychlostí 38,88 m/s ? Rohlíkem nás neopijete a spolu s Rýdlem a s Kroupou k lopatě !

130 dnes bohate staci....

Souhlas.

Ta mapa odhaluje zajímavou skutečnost. Do bývalé Dederónie směřují hned tři dálnice, do Německa jenom ta jedna, přes Rozvadov. Jižní Čechy, hospodářsky v optimální pozici pro investice, nemají ani jednu přípojku na evropskou dálniční síť.

Na první pohled by ta D4 měla pokračovat do Pasova nebo do Deggendorfu.

Z Pasova ovšem chybí dostavění dálnice Pasov- Mnichov.

Trocha fyziky. Rychlost 130 km/h odpovídá ujetí jednoho kilometru za 27,69 sekundy. Při 140 km/h to dělá 25,71 sekund, rozdíl je tedy 1,98 sekundy. Na 82 km z Prahy do Hradce to udělá úsporu jízdní doby 2 minuty a 42 sekund, Praha-Plzeň (62 km) 2 minuty a 3 sekundy.

Opravdu se to vyplatí s přihlédnutím ke zvýšené spotřebě a snížené bezpečnosti?

A opravdu se vyplatí jezdit 130km/h, nebylo by pak lepší jezdit bezpečněji 120 km//h? ....... a takhle můžeme pokračovat dál.

A já si myslel, že je to úprava te spodní hranice, protože tak to u nás povětšinou na d46 vypadá

Blbost. kolik úseků zvládne 140? možná tak 50 km v celých Čechách.

Jinak pokud srovnám křivost dálnice a přehlednost s Německem, tak tam kde jsou dálnice podobné našim (A92) mají Němci velmi často permanentní 120.

Ono totiž nejde o to, že dokáži jet 140, ale zda dokáži v oné 140 vidět před sebe natolik daleko, abych dokázal zabrzdit a pustit pomalu předjíždějící auto. To je asi nejlepší porovnání i pro případ překážky či jiného nenadálého překvapení.

Třeba D5 těchto úseků moc neposkytuje. A to jedna z těch modernějších.

Blbost. Na tu dálnici někdy jeďte. Většina úseků zvládne bez problému 140 (osobně vyzkoušeno), to jen vy si zase potřebujete stěžovat jak je vše špatně, jak všichni dělají to co je špatně a jen vy jste geniální, kdo tomu naprosto rozumí ( a vystudováno máte zajisté něco naprosto jiného)

No tak to bude honička, když Vám tam ve 140h/h vjede kamion. Už u těch 130 km/h, kdy je brzdná dráha kratší o cca 20m je to o hubu.