Když jste se loučil, napsal jste, že byste během září chtěl předat agendu nové generální ředitelce. To v Českých drahách není úplně zvykem. Stále to platí?
Už to dokonce probíhá. První setkání s paní ředitelkou se již uskutečnilo. Rád bych jí představil vše, co je potřeba v příštích měsících a letech udělat. Bavili jsme se šířeji o jedné věci, kterou je „zakázka století“, což je provoz elektrifikovaných tratí ve Středočeském kraji a nákup vozidel označovaných jako EMU 400.
Je to projekt nebývalého rozsahu na několik desetiletí a největší zakázka v historii Českých drah. Bude proto vyžadovat stejně důsledné řízení financování, nákladů na údržbu i dalších parametrů, se kterými byla připravována nabídka.
Za první pololetí toho vozíme méně než loni, ale s výrazně nižším počtem lidí. Tedy nám to generuje plusová čísla. Také jsme si účetně odepsali vozy.
