V této zemi zkrátka nic nelze dotáhnout do konce

K čemu je rekonstrukce tratě z Berouna do Plzně a případně dál směr Německo, když nejvíce vlaky zdrží právě úsek Praha - Beroun. Chápu, že nejsme ve Švýcarsku, které je takovýmito tunely protkáno, ale pokud má dráha konkurovat silnici (o letadlech si v našich poměrech netroufám mluvit), těžko po ní mohou vlaky jezdit v takto dlouhých úsecích rychlostí 80 až 100 km/h a ještě navíc oklikou! Přitom se na železnici realizují i mnohem zbytečnější stavby.

Ten tunel se bude muset stejně jednou postavit

ale to už nebude stát 30 miliard ale o dost více a pan policejní akademik v té době už nebude ministrem.

Re: Ten tunel se bude muset stejně jednou postavit

netuším proč by měl stát o dost více, má te-li na mysli o inflaci tak ta cenu nezvyšuje, ta tu prostě je. jaký jiný důvod pro zvýšení ceny vidíte??

Využitelnost

Rád bych jen podotkl, že tunel byl určen pouze pro osobní přepravu. Všichni, kdo chtějí tunel za 33 miliard by se měli podívat na to, kolik pak bude stát přeprava jednoho člověka. Nejdříve se podívejte po poptávce po takovémto spojení, jeho ceně atd. Ono mít tunel na 300 km/h, kde se bohužel ale vlak rozjede tak na 100, protože pak brzdí v další stanici, je trochu drahá sranda. Tunel je super, ale pokud se za to dá postavit 100-200 km rychlostních silnic s vyšším užitkem, tak raději tunel nechci.

Re: Využitelnost

Tak postavil by jste asi 30-40km dalnic... jinak ten tunel ma byt soucasti budouci VRT, proto je koncipovan na 280km/h... skoda jen zpomaleni rychlosti vlaku u Berouna, prujezd stanici mohl byt zvysen az na 220-250km/h... tunel ma byt vyuzivam i pro nakladni dopravu...

http://www.praha-beroun.cz/_file_store/application/200208173240.wmv

http://www.praha-beroun.cz/index.php?t=article&n=clanek-domu-1

.

Hlavně že

jsou miliardy na silnice a investiční pobídky automobilkám

Ač si myslím, že

pokud má být cesta do Plzně výrazně rychlejší, musí se tunely postavit, jednoznačně s Bártou souhlasím. Tunely mají mít  25 km a stát 33 miliard? Ať mi nikdo neříká, že při ceně 1 metru tunelu za 1,32 milionu to není zlodějna jako prase

Re: Ač si myslím, že

Cena je nejen za 28 km tunelu s rozpletem, je v tom i rekonstrukce nádraží, most a jiné věci. Zjistěte si kolik stojí dálniční tunel. to vás asi teprve trefí.

Dobře, že šetří,

snad ušetřené peníze budou efektivněji investovány...

.

Třetinu až šestinu. Co to je za stupňování ? Pane redaktore šestina je méně než třetina, nicméně jako absolvent základní školy jste správně seřadil řadové číslovky.

Re: .

Kdepak, má to správně. Šestina je extrémnější případ, než třetina, alespoň pokud jde o to, že čím méně to bude stát, tím lépe.

Má recht

zkouška

Re: zkouška

Kdyby se zeptal "taťky šmouly" , tak už by byl laciný tunel až na Sychely