zavřít
náhledy
Autonomní doprava. Aktuální, třetí stupeň umožní předat řízení automatu. Šofér ale musí být nadále ve střehu.
Autor: Shutterstock
Takzvaná auta třetí úrovně autonomie (L3) dokážou řídit bez asistence řidiče, po vyzvání v kritické situaci však musí řidič převzít řízení zpět.
Autor: František Dvořák, iDNES.cz
Pozadu nebude ani americká Tesla, která umí jezdit sama například v USA už dávno.
Autor: Profimedia.cz
Očekává se, že výrobci, kteří již technologii podmíněné automatizace (L3) v Evropě nabízejí, zejména BMW a Mercedes-Benz, zpřístupní své modely českým zákazníkům.
Autor: František Dvořák, iDNES.cz
Před uvedením do provozu musí auta projít schválením, které potvrzuje, že je jeho autopilot bezpečný a splňuje evropská pravidla. Auto dále musí mít vymezenou provozní oblast.
Autor: František Dvořák, iDNES.cz
Autonomní auta jsou určena pro směrově oddělené silnice, tedy především dálnice. Výrobce může určit i konkrétní úseky, na kterých systém nabídne aktivaci.
Autor: Profimedia.cz