Můžeme jen doufat že zelená totalita bude trvat méně než 40 let a že se kriminaly nezačnou plnit jejími odpůrci.

Ten zelený úděl se má správně jmenovat zelený úder. Protože jestli to dotáhnou do konce nás to bude pořádně bolet.

PS: demokracie diskutuje a nechává otevřených více možností.

Totalita zakazuje a nechává jen jednu tzv "správnou" možnost. Nediskutuje o dalších možnostech.

Přesnější je zelený kšeft (deal - obchod). Ale nejpřesnější Green Death.

Co dodat...Nějak se ten slavný zelený úděl dostává do reálného světla a dopadá stejně jako nadšení zdejších svazáků v poválečných letech....

Kolik Temelinů budeme potřebovat se dá jednoduše spočítat ze spotřebovaného množství benzínu a nafty na pohon aut. Pokud by výsledek tohoto výpočtu byl nesmyslně velký, tak by už ty e-auta měli zabalit zavčas.

To kolik bude potřeba se dá zhruba snadno vypočítat. Počet předpokládaných aut, průměrný nájezd a spotřeba. Udivuje mne že si to nikdo z papalášů nenechal u svého poradce zjistit. Oni žijí v představě že jsou na vrcholu a pro né vždycky bude všeho dost.

Reaguji na nadpis článku a nesouhlasí s ním.

Není pravda že by se svět přizpůsoboval politickým snílkům. Součástí světa jsou třeba i Čína nebo Indie, které si jedou po svém, radujíce se, že těmi nesmysly oslavujeme sami sebe a přepouštíme své pozice jim. Součástí světa je i Afrika, kde o tom převážná většina osob ani neslyšela, ale i Rusko, které se nám kvůli tomu směje, a ať je v jiných směrech jakékoli, v tomto případě se směje je právem.

Jak můžou říct voliči dost, když evropskou komisi, která toto všechno navrhuje nikdo nevolí?

Je třeba si uvědomit, jak dlouho bude nutné souběžně všechny tyto systémy provozovat. Pravděpodobně dalších 50 let budou spalovací motory páteří ekonomiky a bude nutné jim těžit, rafinovat a dodávat palivo. Pochopitelně i stavět nová zařízení. Zároveň bude nutné kompletně přestavět elektrickou distribuční soustavu, postavit desítky velkých jaderných reaktorů v elektrárnách a miliony OZE instalací. Plus se objevují i požadavky na bateriová úložiště. Také dopravní síť nezvládne dvojnásobně těžší elektromobily. Každá taková položka spolkne několik státních rozpočtů. Většinu z dotací, protože pro to není komerční důvod. Nevidím tento scénář jako proveditelný.

Ale oni nechtějí přestavovat. Oni chtějí nařídit a zakázat, a to třeba ze dne na den.

Uplna dekarbonizace je samozrejme jina vec. Ale connejrychleji vybudovat z co nejvetsi casti elektrifikovanou logistiku je otazka zivota a smrti. Bez nadsazky. Jakmile prestanou svetovi vyvozci obchodovat prevazne v EUR a USD ktere si tiskenem po trikionech aby bylo cim financovat blahobyt narazime rovnou do zdi. Pokud uz ty bude aspon nezanedbatelna cast aut a nakladakunna elektrinu budeme mit aspon tohle.

A koho by zajimala realita doporucuji treba Tesla investor fay kde vedeni firmy predstavuje svou vizi elektrifikace. Ze vsexh aspektu vychazi lepe nez fosily uz ted. Krom ekologie je tu i fakt ze fosilninpaliva dovazime z diktatur ktee se zitra mohou dohodnout s Cinou a my muzem bez nadsazky umirat hlady. https://www.youtube.com/live/Hl1zEzVUV7w?feature=share

Základní Murphyho zákon: Může -li se něco pokazit, pokazí se to. V tomto případě stačí nahradit slovo pokazit slovy špatně dopadnout...