Využitá opce na sedm airbusů je dědictvím bývalých managementů. Možnost opce připravil ještě při obřím nákupu airbusů Jaroslav Tvrdík, v roce 2008 ji podepsal tehdejší šéf Radomír Lašák. Podle původních plánů přitom měly ČSA už letadla odebírat, nemají na ně ale peníze.
„Letadla se do flotily dostanou postupně kolem roku 2021,“ uvedla firma ČSA ve svém prohlášení.
Nová letadla Airbus A320neo postupně nahradí sedm v současnosti používaných strojů Airbus A319 po skončení jejich operativního leasingu, nejde tak o rozšíření flotily.
Pro ČSA ale bude i tak jejich pořízení výzvou. Stávající stroje A319 jsou menší než A320neo s kapacitou 180 nebo 186 míst, a firma se tak bude muset snažit zaplnit a prodat více míst. Letadel se stejnou kapacitou se ČSA už zbavily s tím, že jsou pro ně příliš velká.
Pro obě strany jde o kompromis, na kterém mohou vydělat. Airbus nepřišel o zákazníka, ČSA se zbavily hrozby odebrání letadel dříve v době, kdy poprvé po letech začaly lehce vydělávat a ještě si pořídí lepší, i když ceníkově dražší stroje. Původní smlouva počítala s vývojově starším typem letadla, než je A320neo.
„V úterý podepsaná nová smlouva se společností Airbus ve všech bodech nahrazuje tu starou a současně vypořádává všechny původní závazky ČSA vůči Airbusu,“ řekl předseda představenstva ČSA Jozef Sinčák.
K financování nových letadel využijí ČSA finanční i operativní leasing. „O jejich konkrétní podobě rozhodneme v průběhu následujících dvou let,“ řekl tiskový mluvčí ČSA Daniel Šabík.
